菲斯塔变速箱(菲斯塔变速箱是干式还是湿式)

2019款菲斯塔通病

1、款菲斯塔的通病主要包括变速箱和车身部件问题 、噪音问题
、悬挂和减震问题、空间问题以及安全性问题 。 变速箱和车身部件问题：部分消费者反映，2019款菲斯塔存在抖动 、异响等问题
。特别是在冷车启动时 ，有车主表示发动机会出现异常抖动
，并伴随类似缺缸的故障，这可能与变速箱或发动机部件的磨损或故障有关。

2
、在通过坑洼路面或减速带时 ，车身弹跳较大
，转弯时姿势不够自然 。尽管存在这些不足，但菲斯塔作为一款年轻、时尚的车型 ，仍然受到不少消费者的喜爱
。它的设计独特 、动力强劲
、操控性良好
，在年轻消费者中拥有一定市场。对于追求个性和时尚的消费者来说，菲斯塔是一个值得考虑的选择 。

3、我于2018年12月18号在北京现代4s店提了一台菲斯塔2019款280TGDi运动版轿车 ，在驾驶了仅10天之后于2018年12月27日，就开始出现发动机启停故障
，然后导致熄火
。

4 、经调查发现，2019款北京现代菲斯塔“异响 ”问题和“自定义
”问题占比相对较高 ，进一步分析得知
，“异响”问题多表现为变速箱异响和天窗异响；自定义问题中，部分消费者表示北京现代菲斯塔的多媒体系统和车载互联方面故障相对较多。

5、菲斯塔7DCT变速箱详解 型号：D7UF1 搭载年款：2019款 搭载车型：途胜
、名图、领动 、起亚智跑
、起亚kx起亚kx3 菲斯塔变速箱容易坏吗 菲斯塔采用干式双离合变速箱 ，不同于湿式变速箱
，这种干式双离合采用风冷，而且内部摩擦件也容易坏 ，因此使用寿命没有湿式双离合变速箱长 。

6、款 北京现代菲斯塔6T 售价：138—148万元 级别：紧凑型轿车 车身结构：4门5座 轴距：2700mm 发动机：6T涡轮增压发动机 变速器：7速双离合变速器 目标客户：二线城市选购紧凑型轿车的年轻消费者
，他们对科技 、安全配置以及动力表现有一定要求，喜欢年轻
、运动的外观设计。

纯电菲斯塔变速箱油加几升的

对于燃油版菲斯塔 ，其变速箱油加多少升取决于车型和变速箱类型
。一般而言
，菲斯塔变速箱油需要加4 - 5升，也有说法称菲斯塔变速箱油的容量在4 - 8升左右。不过这些都只是大致范围 ，为获取准确的加油量，建议查看车辆说明书或咨询汽车制造商 。

现代菲斯塔的变速箱油建议每6万公里进行更换
，每次更换大约需要4L的油量
。变速箱油更换方法： 重力更换法：此方法类似于更换机油。首先，需要拧松油底壳底部的紧固螺母 ，然后变速箱油便会自动从放油孔流出 。

将新变速箱油存储于循环机内部
，将变速箱的油路插口与循环机相接，在液压机功效下 ，新油会将旧油发布
，这类办法清理油路更为整洁
。新变速箱应用越多，油路清理就更为整洁。循环机更换一次变速箱油 ，大约必须10升剩余油 。循环机更换一次变速箱油
，大约必须1小时
。

菲斯塔干式双离合寿命是多久?

菲斯塔的干式双离合变速箱寿命是很长的，只要正确使用和保养 ，可以使用30万公里而没有问题。菲斯塔是现代汽车旗下的一款紧凑型轿车
，有三款发动机可供选择：4升涡轮增压发动机、低功率版6升涡轮增压发动机和高功率版6升涡轮增压发动机 。

只要正确使用和保养，菲斯塔使用30万公里双离合变速箱是没有问题的
。菲斯塔是现代旗下的一款紧凑型车。这款车使用了三款发动机 ，分别是4升涡轮增压发动机 、低功率6升涡轮增压发动机和高功率6升涡轮增压发动机 。4升涡轮增压发动机最大扭矩140马力，242牛·米。

如果正常使用正常保养
，那干式双离合变速箱使用20万公里是没有问题的
。双离合变速箱的结构与手动速箱差不多，只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制 机构。双离合变速箱的一套离合器是控制奇数挡的 ，另一套离器是控制偶数挡的 。双离合变速箱换挡速度快
，传动效率高
。

菲斯塔的双离合变速箱质保期是五年十万公里，出了这个质保期 ，有问题就要车主自己掏钱维修了。总体而言
，干式双离合变速箱的可靠性是没有湿式双离合变速箱好的 。因为干式双离合是靠外漏的方式散热，散热效果不佳 ，离合器非常容易出问题
。

菲斯塔7DCT变速箱详解 型号：D7UF1 搭载年款：2019款 搭载车型：途胜
、名图、领动 、起亚智跑
、起亚kx起亚kx3 菲斯塔变速箱容易坏吗 菲斯塔采用干式双离合变速箱
，不同于湿式变速箱，这种干式双离合采用风冷 ，而且内部摩擦件也容易坏
，因此使用寿命没有湿式双离合变速箱长。