丰田雷凌最新款/丰田雷凌最新款配置

部分车型换装非独立后悬架,“全新
”雷凌还有竞争力吗?

1 、我们都知道换装非独立悬架能降低厂商的制造成本 ，但新款雷凌并没有明显的降价
，这难道不是赤裸裸的减配吗？ 除了悬架结构之外，在安全性上 ，新款雷凌也有所退步 。 老款的广汽丰田雷凌在宣传时
，经常以全系标配8气囊作为卖点
。

2
、雷凌混动版相比秦PLUS DM-i是没有竞争力的，其三缸自然吸气和2T涡轮增压版本也没有竞争力。

3、官方售价198万元的Pro 280TSI相比Pro 200TSI价格高7000元 ，除了配备动力更强的4T发动机，最大功率 、扭矩提升至110kw
、250Nm之外
，其后悬架也升级为多连杆独立后悬架；多花7000元获得动力性与底盘结构的双提升，小猫认为是值得的 ，Pro 280TSI也会在未来成为销售主力车型 。

4、除了价格优势
，全新换代雷凌还搭载了新锂电池，一方面能为设备提供更长的续航时间 ，另一方面则是延长使用寿命和节省充电时间
。虽说新锂电池提高了全新雷凌电混版的竞争力
，但电池的弊端依然存在，比如冬天续航“打折” 、夏天开空调续航会有所下降等。

5、此外 ，全新雷凌还配备了电子手刹和电子驻车系统
，以及双横臂后独立悬架和tpms胎压监测等高科技配置 。这些配置不仅提升了驾驶的便利性和舒适性，也进一步增强了车辆的安全性能。全系车型还搭载了丰田最新的TSS安全套件（入门级除外） ，实现了准自动驾驶功能
，为驾驶者提供了更加智能
、安全的驾驶体验
。

丰田凌尚和雷凌哪个好(丰田雷凌车怎么样)

丰田凌尚和雷凌相比，雷凌在性价比、外观时尚度和销量上表现较好。以下是对丰田雷凌的详细评价：外观与时尚度 外观时尚：雷凌相比丰田其他车型 ，如卡罗拉，其外观设计更加时尚运动
，符合年轻消费者的审美需求 。

凌尚的轴距比雷凌加长了50mm，从而改善了后排空间 ，提升了乘坐舒适度
。配置提升：凌尚在配置上相较于雷凌有所提升
，提供了更多的舒适性和便利性配置。综上所述，消费者在考虑购买凌尚时 ，需要权衡其优缺点
，并结合个人需求和预算做出明智的决定 。

不建议购买凌尚的主要原因包括缺乏创新性 、空间限制
、税费考量以及定价争议
。凌尚与雷凌的区别主要体现在发动机、轴距和配置上。不建议购买凌尚的原因：- 缺乏创新性：凌尚虽然作为新车推出，但其外观和内饰设计与雷凌高度相似 ，缺乏足够的创新
，这可能让消费者对产品的诚意产生质疑 。

广汽丰田旗下的雷凌和凌尚，作为两款各具特色的车型 ，在车身尺寸和动力表现方面展现出了明显的差异
。凌尚以其宽敞的内部空间著称
，车身尺寸为4695mm长 、1780mm宽
、1455mm高，轴距更是达到了2750mm。这样的设计使得凌尚能够为乘客提供更为舒适的乘坐体验 ，无论是家庭出行还是长途旅行，都能轻松应对 。

凌尚是广州丰田新发布的A级小车
，虽然与雷凌在外观和内饰方面没有太大差别，但两款车的差别主要在于发动机、轮距和配置的升级
。虽然凌尚的设计风格有些让人感觉不够诚意 ，但这并不代表它没有优点和缺点。以下是为什么建议不要购买凌尚的原因： 缺乏创新 凌尚虽然被定位为新车
，但处处可见熟悉的身影 。

第五代双擎,新雷凌11.38万起上市,这是混动终极答案?

新雷凌的8L混动版，换装了最新的第五代智能电混双擎系统 ，新的系统把镍氢电池更换为能量密度更高的三元锂电池
，电机从72马力升级到95马力，再搭配全新BMS系统 、全新的控制单元模块 ，以及本就省油的8L发动机后
，新车的系统综合最大输出功率去到了101千瓦，WLTC油耗下降到了07L/100km。

新款丰田雷凌共推出了6款燃油版车型和3款双擎版（油电混合）车型 ，其中燃油版车型的售价区间为138-158万元
，双擎版车型的售价区间为138-188万元
。其中最值得关注的就是新款雷凌双擎版搭载了丰田第五代智能电混系统，这也是丰田旗下首款搭载该系统的车型。

另一个智能提升则是动力系统的升级 ，雷凌用上了第五代电混双擎系统，主要的变化包括电池由原来的镍氢电池升级为三元锂电池
、电机功率也从此前的53kW提升到了70kW
，而这些提升本意都是提升“电 ”在这套混动系统中的戏份，目前 ，雷凌这套混动系统能实现07L的百公里油耗以及9秒级别的百公里加速 。

月23日
，广汽丰田全新换代雷凌正式上市，新车推出智能电混双擎版售价为138万元-188万元 ，TNGA 5L版售价为138万元-138万元
，185T版售价为198万元-158万元，共三种动力供消费者选择
。

全新换代雷凌是丰田第五代智能电混双擎首发车型 ，搭载该系统的双擎车型从电池到电机都有升级
，首先，电池由镍氢电池变为三元锂电池 ，电池的能量密度更高
，据官方数据显示，其电池包实现了34%的小型化和44%的轻量化。

日前 ，广汽丰田官方宣布，旗下2023款雷凌正式上市
，售价区间为138万—188万元，共推出5L、2T和8L混动三种动力共计9款配置车型 ，和2022款车型相比
，车型数量有所精简 。

11.38万起,搭载丰田最新双擎系统,新款丰田雷凌值吗?

新款丰田雷凌共推出了6款燃油版车型和3款双擎版（油电混合）车型，其中燃油版车型的售价区间为138-158万元 ，双擎版车型的售价区间为138-188万元
。其中最值得关注的就是新款雷凌双擎版搭载了丰田第五代智能电混系统
，这也是丰田旗下首款搭载该系统的车型。

年时间，雷凌在中国市场取得了超过160万台的销量 ，堪称国民之车 。最近
，新款雷凌迎来上市，车辆售价138-188万之间 ，不过在发布会当天
，大家讨论最多的，并不是价格本身 ，而是一句口号“十万级别，百万智能
”
。

在3月23日
，新款广汽丰田雷凌正式上市，本次新车也将会推出6个燃油版本以及3个双擎版本 ，指导价为138万-188万元。

”这句话很出名
，但现在提到混动时，大家最先想到还得是比亚迪 。看着自己这个混动鼻祖被抢去风头 ，丰田掏出了杀手锏
，第五代THS II双擎混动系统，并且还把它最先应用在旗下的十万家轿新雷凌（138-188万）上
。

款广汽丰田雷凌正式上市 ，官方指导价格区间为138-188万元
，从价格上来说相对于现款在售车型都略有提升。然而，在外观以及内饰上 ，可以说看不出太大的变化 。这次的改款变化最大的就是优化了整套混合动力总成
，在双擎版车型搭载了丰田第五代THS混动系统，采用轻量化的设计进一步降低能耗。