老款天籁比新款的好看/老款天籁比新款的好看吗

日系B级家轿标杆之战,丰田凯美瑞深度对比日产天籁,谁更强
从车身数据来看 ,两车轴距一致,就是车身长度和宽度上,新款天籁更占优势 ,而高度上凯美瑞更占优势 。 外观小结:作为中期新款车型,新款天籁采用了全新的 V-Motion 设计语言,相比老款车型,新款天籁整体设计会更年轻、时尚;当然 ,凯美瑞整体的设计也十分耐看 、非常符合家用轿车的审美理念。
很显然,限时178万起的东风日产天籁真心版在舒适性配置、智能化体验以及安全性等方面都有优势,跟入门版凯美瑞相比 ,舒适性配置更高,智能化、安全性方面也更有优势,关键是 ,天籁真心版全国可提车,展示出东风日产极大的诚意。
除此之外就是尾灯组内部设计升级,光纤式LED灯带点亮后自然更显质感 ,转向灯也同样升级为LED光源,这倒是走在了日系品牌的前列 。作为中期改款车型,2022款天籁针对外形进行了调整 ,改为新的展翼式格栅,彻底摆脱了“大号轩逸”既视感。
从安全性性来讲,凯美瑞完胜,气囊的成本是比较高的 ,再加上丰田全新的TNGA架构,安全性无疑是凯美瑞更好,虽然雅阁在碰撞测试中表现良好 ,但是对比美版还是略有缩水的情况出现,不过本田一直都是买发动机送车。
在B级车市场“内卷 ”激烈的形势下,天籁的表现确实值得肯定。如果手握20万元想选择一款高性价比的舒适型家轿 ,那么天籁会是一个绕不开的选择 。
天籁订了订了
这充分说明了天籁在性价比方面的优势,让您能够以更实惠的价格享受到高品质的驾驶体验。 用户口碑 天籁在市场上拥有良好的用户口碑。许多车主都对其舒适性 、可靠性和燃油经济性表示赞赏 。这些正面的评价进一步证明了天籁作为一款优秀中型轿车的实力和价值。
天籁,不错 ,空间大(以前开雷凌,一直想要个大车,呵呵) ,看了这些车后,决定就是天籁了。 4月和老婆到4S店看,老婆也很喜欢,可是价格不是很满意 ,领先版优惠7000元,离预期价格相差很远(当时心理价是12000左右) 。销售让我5月再来,可能会有更大的优惠。
所以 ,天籁0T车型强劲的动力和整车家用化的调校是有些不契合的,对于目标客户来说,这样的动力表现已经完全溢出 ,有些用力过猛。这一点从其销量表现也能看出,天籁目前绝大多数的销量都是由0L车型贡献,厂家甚至都不再主动排产0T车型 ,转而采用了订单式销售 。
想买个新天籁,2.0L,舒适版,现在4s店谈到16万8,值得入手吗
如果很喜欢这款车,自己也不想再多谈判,那么就值得入手 ,毕竟18万再谈判,价格也优惠不了很大,分期购车可能还会给你优惠一些,但是全款购车 ,再降价幅度就很低了,不过在一线城市降价幅度会略高。日产天籁在合资B级轿车里面,它算得上一款很优秀的轿车 ,也是日产主打的车型之一。
最后以优惠5万元的让利全款提0天籁舒适版,送了一些汽车贴膜脚垫,保养工时卷等等 ,但是必须强制在店内买100万者和车损险,保险算下来总计6000元 。裸车价格118万,购置税4万多 ,全车总落地价格13万元。
个人认为,在18万不到的价位上购买天籁XL舒适版已经具有很高的性价比。它不仅在配置上不吝啬(如电动座椅、自动大灯、空调等),而且在空间、外观 、内饰、动力、操控 、舒适性和油耗等方面都表现出色。
这一套动力总成的话0+CVT开起来是非常舒服的 ,如果说买来日常代步,家用城市通勤,买0L的就可以满足你的需求,如果说对动力上有需求 ,就上0T涡轮增压的天籁 。全新天籁的整个底盘是偏硬的,偏运动的一个调教,所以说整体的舒适性是没有老款天籁舒服的。
闲谈2.0L舒适版天籁用车感受
1、当时为什么要选择0L的舒适版呢 ,因为舒适版可是比低配时尚版多了LED大灯,后驻车雷达,倒车影像 ,定速巡航,电动天窗,真皮材质座椅 ,方向盘,前排无钥匙进入灯功能。大大提升了用车的便利性 。黑色内饰,很温和 ,偏家居风,温馨扑面而来,打理起来也不会说太麻烦,稍微擦一下就行了。真皮方向盘 ,上面还有很多小功能按键。
2、舒适性方面,天籁无疑是一大亮点 。座椅采用真皮材质,主驾驶位具备8向电动调节和腰部支撑功能 ,长途驾驶能有效缓解腰痛。此外,车辆还配备了自动大灯 、自动空调、语音助手和多功能方向盘等便捷配置,操作简便且易于上手。双层玻璃的使用也大大提升了隔音效果 ,让车内乘客如同置身于自家沙发般舒适 。
3、同时,车内空间宽敞,座椅设计合理 ,无论是前排还是后排乘客,都能享受到良好的乘坐体验。 动力表现:动力方面,16款天籁0舒适版搭载了一台0L自然吸气发动机 ,最大功率为145马力,峰值扭矩为196牛·米。这台发动机的性能稳定可靠,油耗表现适中,完全能够满足日常使用的需求 。
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