2022南京禄口疫情最新消息(南京禄口疫情最新进展)

南京地铁s1号线什么时候恢复

南京地铁S1号线已于2025年7月1日故障抢修后恢复正常运营。根据南京地铁官方公告及权威媒体报道 ，南京地铁S1号线在2025年7月1日晚因突发接触网故障
，部分区段运行受阻 。事故发生后，地铁集团启动应急预案 ，实施单线双向临时运营并安排公交接驳
。经全力抢修，故障于当日20时左右排除
，全线恢复运营。

根据@南京地铁官方信息，2025年7月1日S1号线因接触网设备故障导致临时停运抢修 。当天下午3时许 ，地铁方发布通知
，调整南京南站至吉印大道区间为小交路运行，并启用公交接驳吉印大道至空港新城江宁站。经全力抢修后 ，当晚20时20分全线恢复运营
。腾讯新闻 、新浪网等多家媒体引用官方通报证实了这一进展。

截至2025年7月2日
，南京地铁S1号线已恢复正常运营，当前没有停运通知 。根据南京地铁集团官方公告 ，2025年7月2日晚间
，因接触网设备故障导致的S1号线临时运营调整已通过抢修完成，全线恢复正常运行
。目前各站点列车频次与运营时间均按常规状态执行。

南京地铁S1号线于2025年7月1日发生接触网故障致部分区段停运 ，当日20时已全面恢复运营 。 故障事件全程概述 2025年7月1日下午
，南京地铁S1号线往禄口机场方向突发接触网设备故障，导致列车临时停运
。

南京地铁S1号线已于2025年7月1日晚全线恢复正常运营。运营恢复进程 根据@南京地铁官方信息 ，2025年7月1日南京地铁S1号线因接触网故障一度采取限流措施 。经全力抢修，当晚已恢复正常运营
。此信息与腾讯新闻等权威媒体报道及南京地铁官方公告一致。

年7月1日
，南京地铁S1号线因接触网故障引发运营中断，经紧急抢修当晚恢复全线运营 。 故障时间线与原因故障发生于当日午间 ，S1号线（机场线）禄口机场方向出现接触网设备异常
，导致两列列车中途停运
。据乘客反馈，部分车厢空调出风口区域出现冒烟现象 ，乘客被迫下车沿轨道步行至最近站点。

南京机场有疫情吗

自2021年8月26日起
，南京禄口机场开始恢复国内航班运行 。这意味着，南京市民及外地旅客现在可以通过禄口机场乘坐飞机前往国内其他城市。疫情防控措施 为确保旅客的出行安全 ，禄口机场采取了严格的疫情防控措施
。机场完成了各区域的终末消毒
，并通过了专家组的评估。

南京禄口机场自疫情发生以来一直处于封闭状态，目前没有收到任何关于复航的明确要求 。因此 ，机场仍然处于不可使用的状态
，具体的解封时间尚未知晓
。航班取消情况 尽管在8月18日，多家航空公司曾开售8月19日南京至青岛
、南京至厦门的往返机票 ，但随后这些航班又被全部取消。

- 中风险区域：14天内有新增确诊病例，累计确诊病例不超过50例
，或累计确诊病例超过50例，但14天内未发生聚集性疫情 。 南京禄口国际机场位于江苏省南京市江宁区禄口街道 ，是江苏省和南京市的门户
，具备国家主要干线机场、一类航空口岸的资质
。

江苏省的疫情起始于7月20日，南京市报告的首例本土确诊病例。国家卫健委疾控局一级巡视员贺青华指出 ，南京禄口国际机场的疫情是由机场客舱保洁人员在清扫过程中接触境外输入病例的污染物或在其污染环境中感染所致 。自7月20日以来
，南京市累计报告本土确诊病例215例
。

河南千年一遇的暴雨牵动着国民的心，当大家还没从郑州的暴雨救援中反应过来的时候 ，既然又发现南京出现了新冠疫情。7月20日
，南京禄口机场有工作人员核酸检测为阳性，也是导致南京很多小区都变成了中高风险地区 。

2022年9月18号南京禄口机场是常态化吗

1 、根据查询当地疫情防控政策显示 ，2022年9月18日南京全域为常态化防控区域
，其中也包括“南京禄口机场”
。该机场是位于南京市江宁区禄口街道，是江苏省和南京市的门户 ，是国家主要干线机场、一类航空口岸，华东地区的主要货运机场
，与上海虹桥机场
、浦东机场互为备降机场，是国家大型枢纽机场、中国航空货物中心和快件集散中心 ，国家区域交通枢纽。

2 、南京一共有两个机场
，分别是南京禄口国际机场
、南京马鞍国际机场 。南京市进入春季是4月1日左右，进入夏季是6月8日左右 ，进入秋季是9月18日左右；进入冬季是11月12日左右。

3、经南京禄口国际机场地面交通运行管理部批准
，南京禄口国际机场马鞍山城市候机楼机场班车于2022年9月12日正式恢复运行
。乘坐机场班车的旅客必须全程佩戴口罩，配合工作人员查验行程码 ，并接受体温检测
，无智能手机的特殊旅客需要进行人工登记。旅客需提供48小时核酸检测证明 。