gtr价格/北京现代gtr价格

gtr和370z有什么区别

1、日产GTR和370Z在定位 、性能
、价格以及稀有性等方面存在明显的区别。定位与性能：日产GTR是一款高性能的超级跑车，以其卓越的速度和操控性闻名 。它搭载了强大的发动机 ，提供了极致的驾驶体验
。日产370Z则是一款双门跑车
，虽然性能也很出色，但相较于GTR来说 ，它更偏向于日常驾驶和一般性能的体验。

2、日产370Z相对于GTR更为稀有 。以下是具体分析： 生产数量对比：日产370Z：作为一款双门跑车
，370Z虽然在全球市场上有着稳定的销售表现，但其相对较低的产量使得它在市场上显得较为稀有
。日产GTR：作为超级跑车的代表 ，GTR的生产量相对较高
，特别是在日本和美国市场。

3 、Z不是GTR，而是日产旗下的一款跑车 ，它被称为“小战神”或“小号GTR ”
，这是因为它与日产的GTR有相似之处，尤其是在性能和外观设计上 ，但它并不是GTR 。日产370Z搭载了一台7升V6自然吸气发动机，最大功率可达332马力
，拥有出色的加速性能和操控性
。

gtr大概多少钱一辆

GTR跑车的价格因版本
、配置、地域等因素而有所不同，大致在100万元到800万元人民币之间。具体来说：2024款日产GTR：这款车的价格根据版本有所不同 。中标准版的价格约为100万元人民币 ，而Track Edition版本的价格则约为110万元人民币
。对于追求极致性能的消费者
，Nismo版本的价格高达180万元人民币。

GTR的价格因车型年份 、配置和地区不同而有较大差异 。2020款：在美国市场，起售价约为11000美元 ，最高配置版本超15000美元；在中国市场
，售价在150800 - 172800元之间。2017款：厂商指导价在168 - 178万之间，因已停产 ，目前以二手车交易为主
，价格相对较低
。

日产GT-R（战神）的价格因车型版本
、配置和地区差异而有所不同，以下是当前主流车型的报价信息：2024款标准版 Standard版：约100万元人民币 Track Edition版：约110万元人民币 Nismo高性能版：180万元人民币左右 ，顶配车型可达235万元人民币。

常见版本价格：以2023款日产GTR为例
，该款车型通常以平行进口方式引入中国市场，起售价为170万元 ，加上购置税、保险等费用后，落地价格约为200万元 。二手车市场价格：在二手车市场上
，GTR战神的价格也会因车况 、年份等因素而有所不同
。

gtr战神落地价多少钱

GTR战神（Nissan GT-R）的落地价在中国市场大致在几十万到近800万元人民币之间。具体来说：不同版本价格差异：GTR战神的不同版本落地价存在显著差异 。例如，2024款标准版的价格约为100万元 ，而Track Edition版则约为110万元
。对于更高性能的Nismo版
，其价格更是高达约180万元。

gtr战神落地价为184万元 。全款购买的话，具体费用包括：裸车价：178万元购置税：152 ，921元保险费用：24
，942元验车及上牌费用：500元这些费用相加，得出gtr战神的落地总价为184万元
。

按版本划分的价格区间标准版：裸车价约100万元 ，落地价（含购置税
、保险等费用）在100万至110万元之间。该版本为入门级配置
，适合日常驾驶需求 。Track Edition版：性能配置更高，落地价一般在110万至120万元之间
。此版本针对赛道驾驶优化 ，包含更专业的悬挂系统和轻量化部件。

款：厂商指导价在168 - 178万之间
，因已停产，目前以二手车交易为主 ，价格相对较低 。2024款：标准版售价约100万元，Track Edition版本约110万元
，性能最强的Nismo版本高达180万元。2023款：天津港落地价起初从170多万起，到2023年12月降至150万左右
。

日产GTR落地价大约在195 - 235万元之间。其价格受配置、版本等因素影响 ，市场上GTR裸车价格区间为148 - 235万元 。

月薪3万左右才可以养起一台GTR
，众所周知，GTR是一个落地接近200万的豪车 ，因此普通人如果想要养起一台GTR
，必须保障手中有足够的闲钱才行
。时代不断发展，人们的生活质量越来越高 ，人们在追求生活品质的同时
，也会格外注重车子，房子等物质条件。

为什么几百万的超跑都跑不过200多万的GTR?GTR究竟强在哪?

首先日产GTR采用的四驱系统能让这款追求性能的车避免起步打滑的现象 ，能够最大限度的保证汽车的最大起步速度 。
，其次，日产GTR8T的增压引擎动力强劲 ，官方版最高功率是600匹马力，而且匹配的6挡双离合相当给力
，保证了让发动机的动力最大速度能够传输到车轮上
。

因为它总是领先别人一步使用高科技的东西，就比如17款的gtr它已经率先使用后轮转向了 ，这样能让车在高速拐弯的时候增加稳定性
，在低速的时候更加灵活。gtr还有一帮充满激情的设计团队，这个团队对这辆车的调教也充满了激情 ，一个团队决定了这辆车 。他们给予了这辆车的灵魂
。

综上所述
，尽管gtr在某些方面表现优秀，但从车身尺寸 、动力性能到悬挂系统 ，都与真正的超跑存在差距。因此
，我们不能简单地将gtr归类为超跑 。尽管它在某些方面超越了众多超跑，但本质上仍是一款性能出众的跑车
。