奇骏变速箱故障/奇骏变速箱故障码p17f0

奇骏变速箱10万公里坏了能不能投诉

奇骏变速箱10万公里坏了可以尝试进行投诉。首先，如果车辆仍在质保期内 ，且变速箱故障非人为损坏造成
，车主可以要求厂家申请保修 。在此情况下，车主应联系购车时的4S店或经销商 ，详细说明变速箱故障的情况
，并提供必要的购车凭证和维修记录
。如果4S店或经销商认可问题，一般会安排专业人员进行检测与维修。

不过 ，奇骏变速箱也存在一些潜在问题 。从历史投诉来看
，2014 - 2019款奇骏曾因软件逻辑问题导致顿挫，部分车型还出现过漏油、速比错误故障码等情况 ，不过厂家通过软件升级对这些问题进行了改善
。使用习惯和保养情况对奇骏变速箱故障率影响较大。

款奇骏质保3年或者10万公里 。在有效期内，负符合国家三包责任规定的更换 、退换条件的
，车主可以凭购车发票
、三包凭证找销售者更换、退货
。3年或者10万公里是新车质量包修期，在包修期内 ，如果车辆的原装零部件经确认因为产品质量问题而损坏
，维修或者更换的工时和配件费由东风日产承担。

【太平洋汽车网】奇骏cvt质保期是3年/10万公里 。因为故障现象到现在也是发动机2000转以下根本感觉不到异常，尤其是不猛加油的情况下 ，变速箱仍能换挡
，速度仍可上升到120KM/h，但只要是上坡 、或急加油 ，发动机转速超过2200转后。

尼桑奇骏故障报cvt抖动

1
、尼桑奇骏CVT抖动故障可能与阀体损坏有关
。分析如下：阀体故障是主要原因：尼桑奇骏
，特别是16年前后的车型，CVT颤动故障码的出现往往意味着阀体可能出现了故障。阀体作为CVT变速箱中的重要部件 ，其损坏会导致变速箱工作异常
，进而引发抖动问题 。

2、故障原因变速箱阀体或传感器故障 该故障码通常与CVT变速箱的阀体或转速传感器相关
。阀体内部结构复杂，包含电磁阀 、液压控制阀等部件 ，长期使用后可能出现油路磨损或泄漏，导致供油不足
，引发换挡顿挫
、颤抖或无法升挡。

3、日产CVT突然加速出现顿挫感，可能由阀体损坏 、钢带/轴承磨损、变速箱油问题
、油压异常或机油不足导致 ，需针对性排查并处理 。 阀体损坏阀体是CVT变速箱的“控制中枢 ”
，负责调节液压以实现精准换挡
。若变速箱油长期未更换，脏油中的金属碎屑可能堵塞阀体油道 ，或导致阀体内部密封件磨损
，引发液压控制异常。

奇骏跑长途车通病

奇骏跑长途车通病主要包括CVT变速箱过热问题、发动机动力问题 、隔音效果差以及底盘调校问题 。 CVT变速箱过热问题 在高速长时间爬坡
、夏季高温跑长途等特定场景下，奇骏搭载的CVT变速箱可能会因为散热设计缺陷导致油温过高
。

老奇骏的通病主要包括CVT变速箱过热问题、发动机动力问题 、隔音效果差
、底盘调校问题、电子设备故障以及车身密封问题等。

平面轴承故障 。现象是打方向盘时前轮有“戈登
”的响声 ，原因是奇骏t31平面轴承设计有问题
，防尘不好，灰和水进入轴承后导致润滑失效
。40公里啸叫。现象是奇骏t31车辆前部发出近似于吹哨的声音 ，时速40公里时尤其明显 。

日产奇骏变速箱故障率很高么

在正常使用与维护下
，日产奇骏变速箱故障率相对较低，但受历史投诉 、使用习惯等因素影响 ，情况存在差异。新款奇骏搭载的XTRONIC - CVT（CVT8）变速箱经过多代优化，传动效率提升了30%
，能承受250 - 380Nm扭矩，适配性有所增强 ，可靠性较稳定
。不过
，奇骏变速箱也存在一些潜在问题。

款奇骏的变速箱故障率并不高，整体表现比较稳定 。该车型搭载的是XTRONIC-CVT（代号为CVT8）变速箱
。

奇骏的三缸发动机存在怠速抖动明显的问题 ，尤其在开启空调后抖动会加剧
，噪音较大，给驾驶体验带来不良影响。CVT变速箱故障率较高 ，主要集中在行驶5-6万公里后
，可能出现钢带打滑
、动力中断等故障，维修费用高昂 。舒适性不佳需注意：后排座椅设计不合理 ，腰部悬空
，长时间乘坐易导致肌肉劳损，影响乘客舒适度
。

老奇骏的通病有哪些

老奇骏的通病主要包括CVT变速箱过热问题、发动机动力问题 、隔音效果差
、底盘调校问题、电子设备故障以及车身密封问题等。

奇骏跑长途车通病主要包括CVT变速箱过热问题 、发动机动力问题、隔音效果差以及底盘调校问题 。 CVT变速箱过热问题 在高速长时间爬坡
、夏季高温跑长途等特定场景下 ，奇骏搭载的CVT变速箱可能会因为散热设计缺陷导致油温过高
。

发动机抖动：日产奇骏0版本的发动机抖动问题是一个较为常见的通病。一些车主反馈，在车辆怠速或低速行驶时
，发动机会出现明显抖动，有时会伴随异常的噪音 。这种问题可能是由于发动机缺缸、点火系统故障或燃油系统问题等引起的
。

离合器问题也是手动挡奇骏可能出现的。随着使用时间增加 ，离合器踏板行程会变大
，这意味着离合器变高了 。同时，分离结合点会变得模糊 ，换挡时就会感觉不顺畅
，容易出现顿挫感，严重的话甚至会影响到正常驾驶操作。 车辆悬挂系统长期使用后会出现一些状况
。

东风日产奇骏汽车变速箱故障仪表盘显示的灯是什么样

东风日产奇骏汽车变速箱故障时 ，仪表盘上显示的灯是一个齿轮内部带有一个感叹号的特殊警示灯。故障灯颜色与故障程度的关系：黄色警示灯：当这个黄色的齿轮内部带感叹号的灯亮起时
，说明是轻度故障 。这类故障可能包括偶发的电子故障或者变速箱油温过高等情况
。

东风日产奇骏汽车变速箱出现故障时，仪表盘上可能会亮起多种指示灯。比如 ，可能会出现一个类似齿轮形状的故障灯亮起
，这是比较常见的表示变速箱有问题的信号 。另外，黄色或红色的感叹号指示灯也有可能亮起 ，这通常意味着车辆检测到变速箱存在异常状况
。

东风日产奇骏汽车变速箱出现故障时，仪表盘上可能会亮起多种指示灯。比如
，可能会出现一个类似齿轮形状且中间有感叹号的黄色指示灯亮起，这通常表示变速箱控制系统有故障 。还有可能是一个闪烁的小扳手图标 ，这也可能与变速箱或车辆其他系统的异常有关
，提示需要及时检查维修
。

东风日产奇骏仪表盘故障灯图解如下：红色警报灯 制动摩擦片磨损灯：表示制动摩擦片磨损严重，需立即检查并更换。 其他红色警报灯（未具体列出）：通常表示严重故障 ，切勿忽视
，继续行驶可能危及行车安全 。黄色预警灯 清洗液位灯：指示灯亮时，表示冷却液不足 ，需添加冷却液以保持冷却系统的正常运转
。

琦君仪表盘指示灯最常见 、最常用的图标有车门提示
、手刹提示、安全带提示 、发动机自检
、润滑油状况检查、ABS系统检查 、气囊检查
、电池提示、燃油量提示等。琦君2019共有9款车型
，包括0L和5L排量，1款变速箱有无级变速 。

当东风日产汽车的仪表盘上出现“ps”标志时 ，这表示汽车的转向助力系统出现了故障。转向助力系统是车辆中至关重要的一个组成部分
，它起到了辅助驾驶员转动方向盘的作用，使得驾驶过程更加轻松 、安全
。一旦转向助力系统出现故障 ，该指示灯便会亮起，向驾驶员发出警告
，提示需要尽快进行检修。