【荣威550变速箱,荣威550变速箱油更换视频】

荣威550混动变速箱电脑板在那里

该汽车混动变速箱电脑板在乘客舱副驾驶位置
。变速箱的电脑板简称tcu，如果tcu损坏了 ，那么变速箱是无法正常换挡的
，此时汽车是无法正常行驶的。只有搭载自动变速箱的汽车才有tcu，手动挡汽车是没有tcu的 。

荣威550（尤其是混动版）变速箱的通病主要表现为偶尔挂不上档
、换挡顿挫、突然无法行驶（重启后可能暂时恢复） 、换挡困难/卡顿
、变速箱打滑、异响 、挂挡不走车等故障现象
。常见故障原因蓄压器泄压：蓄压器是维持变速箱油压稳定的关键部件 ，若出现泄压会导致油压不足
，引发挂挡困难
、换挡顿挫甚至无法行驶。

答案：一般情况下，荣威550油电混动车型在特定条件下发动机会持续发电 。比如当电池电量低到一定程度时 ，为了给电池充电以维持混动系统正常运行
，发动机就会启动发电
。还有在车辆高速行驶、急加速等工况下，单纯依靠电力不足以满足动力需求 ，发动机也会介入工作并发电
，同时为车辆提供动力。

故障根源与复杂度：混动系统故障可能与变速箱内部故障有关，这增加了维修的复杂性和成本 。如果故障难以准确诊断 ，或者需要拆解多个部件才能找到问题所在，那么维修费用可能会相应增加
。维修地点与技术人员：不同地区的维修费用存在差异
，一线城市和高端维修店的费用通常更高。

油电混动荣威550跟纯油的变速箱一部一样

1 、两款车的变速箱是一样的 。油电混动荣威550跟纯油的变速箱一样都采用了TST7速双离合变速箱，这种变速箱的优点在于能够提供更好的换挡效率和更低的油耗
。虽然油电混动荣威550和纯油荣威550的变速箱相同 ，但在动力系统和能耗上存在差异。

2
、荣威550（尤其是混动版）变速箱的通病主要表现为偶尔挂不上档、换挡顿挫 、突然无法行驶（重启后可能暂时恢复）
、换挡困难/卡顿、变速箱打滑 、异响、挂挡不走车等故障现象 。常见故障原因蓄压器泄压：蓄压器是维持变速箱油压稳定的关键部件
，若出现泄压会导致油压不足，引发挂挡困难
、换挡顿挫甚至无法行驶。

3、总之 ，荣威550油电混动车型有其自身的能量管理系统
，不能简单地实现发动机一直发电，而是按照合理的逻辑来保障车辆的高效运行和性能表现
。

4 、荣威550油电混合混动系统故障维修的费用大概在2000元至10000元不等。具体费用分析如下：基础维修费用：混动系统故障的维修费用会受到多种因素的影响 ，其中更换关键部件如蓄能器可能需要2000元左右 。这是维修费用中的一个重要组成部分
，因为蓄能器在混动系统中扮演着储存和释放能量的关键角色
。

荣威550变速箱为什么在一个档位上手自一体

1
、荣威550变速箱在一个档位上的原因：手自一体手自一体变速箱就是把手动换挡和自动换挡两种模式结合在一起的变速形式，在这类变速箱上 ，都有显著的+/-标志
，你可以切入这个位置手动切换挡位，手自一体变速箱最大用处就是提高挡位的随心所欲程度。

2、荣威550（尤其是混动版）变速箱的通病主要表现为偶尔挂不上档 、换挡顿挫
、突然无法行驶（重启后可能暂时恢复）、换挡困难/卡顿 、变速箱打滑
、异响、挂挡不走车等故障现象 。常见故障原因蓄压器泄压：蓄压器是维持变速箱油压稳定的关键部件 ，若出现泄压会导致油压不足，引发挂挡困难 、换挡顿挫甚至无法行驶
。

3
、装备了换挡拨片的自动档车
，肯定是手自一体的，因为换挡拨片的作用就是加减档。虽然采用的是手动模式 ，但变速器的实质还是一台自动变速器
，人永远也没有电脑控制的换挡时机精确 。所以采用手动模式，通常是更费油的
。

4、荣威550还配备了五档手自一体变速器 ，由爱信提供。这款变速器以其良好的稳定性和平顺性
，获得了不少车主的好评 。在日常驾驶中，这款变速器能够提供较为舒适的换挡体验 ，降低了驾驶者的操作难度
。此外
，荣威550的发动机在城市驾驶中表现出色，无论是加速还是爬坡 ，都能轻松应对。

5 、发动机性能良好：提供8升和0升自吸发动机
，最大功率分别为137马力和150马力，使用铝合金材料打造 ，具有CVVT可变气门正时技术 。传动系统匹配：8升发动机匹配5速手动或5速手自一体变速箱，0升发动机匹配6速手自一体变速箱
，整体动力表现出色，加速性能和燃料经济性良好。

荣威550加自动变速箱加油位置在那里

加油开关位置：在汽车后半侧 ，圆形标志下方即是荣威550的加油开关
，操作时请注意标识
。内饰设计特点：内饰设计上，荣威550运用了更多曲线和柔和的处理 ，营造出流畅的视觉效果
，亚光电镀工艺更是提升了驾驶者的舒适体验。老款加齿轮油的说明：对于老款荣威550，齿轮油加油孔位于变速箱底部 。

荣威550自动变速箱加油的位置在蓄电池和发动机中间 ，有一个黑色的螺母
，如下图：自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，一般由液力变矩器、行星齿轮机构
、换挡执行机构、换档控制系统 、换挡操纵机构等装置组成
。

建议车主到4S店进行维护。荣威550有手动变速箱和自动变速箱两个版本 ，自动变速箱与手动变速箱在功能上相比
，自动变速箱具有可以实现自动换挡
、换挡时舒适性好、操作简单等优点 。

荣威550变速箱问题

荣威550变速箱常见问题有渗油 、变速箱跑偏
、行车中模块转速比高、行车历程中车子换档冲击性 、发冲
、变速箱异常响声这些
。而汽车的变速箱和汽车发动机一样，是汽车的超大物件 ，成本费占据全车价的40%，一旦发生常见故障便是麻烦事
，检修的价位也是特别贵重的。

我在三楼的经历与我所驾驶的荣威550的变速箱问题相似 。在故障显现前，特别是在寒冷的冬季 ，车辆在挂入D档时会表现出明显的迟滞
，随着问题的加剧，甚至出现了严重的锁档和换挡冲击
。经过对摩擦片和变矩器的更换 ，我发现了一个情况：初次挂入D档时会感到冲击
，但一旦完成，车辆就会恢复正常。

自动变速箱出现顿挫 ，很多情况下
，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质 ，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞
，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生 。同时 ， 变速箱高温的问题也不容忽视
。

如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件
，然后进行更换。 磨损有异响 症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大 ，并且也不影响正常驾驶
，但总让人有一点担心是哪里出了故障 。