【凯美瑞变速箱怎么样,凯美瑞变速箱好不好】

凯美瑞的爱信8at变速箱怎么样

1 、总结：凯美瑞的变速箱选择覆盖了从经济性到动力性的全场景需求，8AT侧重驾驶乐趣与效率 ，CVT强调平顺与成本平衡
，E-CVT则专为混动技术优化。消费者可根据动力偏好
、使用场景及预算进行针对性选择 。

2、丰田凯美瑞搭载了爱信8AT变速箱，该变速箱结构复杂且稳定性高
。它可以灵活适应不同的路况 ，在行驶过程中能有效减少换挡损耗。从技术设计层面来看
，其构造有利于保障长期的稳定运行；从实际驾驶反馈来说，长期使用时换挡平顺性表现出色 ，这也充分证明了其耐用性
，获得了技术设计与实际驾驶反馈的双重认可 。

3 、凯美瑞的爱信8AT变速箱是一款性能优异
、可靠性高的变速箱
。以下是对其特点的详细分析：换挡平顺：爱信8AT变速箱采用了8个前进挡的设计，相比传统的6AT或更少挡位的变速箱 ，它能够更精细地调整传动比，从而在换挡过程中实现更加平顺的动力输出。

4、凯美瑞车型搭载了一款由中国工厂生产的8at变速箱
，这一变速箱由爱信品牌提供 。爱信品牌隶属于丰田财团，与丰田汽车共享同一财团背景 ，因此其产品质量值得信赖
。除了变速箱
，凯美瑞还配备了5升 、209马力的四缸自然吸气发动机，为中型三厢车型提供强劲动力。

5
、用户反馈：尽管DirectShift 8AT变速箱在多数方面表现出色 ，但一些用户反馈在某些车型（如2018款）中存在异响和顿挫问题 。这些问题虽然投诉量相对较少
，但仍需引起潜在车主的注意。综上所述，凯美瑞的变速箱品牌为爱信机精研发的丰田TNGA架构下的DirectShift系列 ，具体型号和技术特点因车型和年份而异
。

2012款丰田凯美瑞2.0g车怎么样

1、款丰田凯美瑞0G车型整体表现尚可
，但变速箱技术相对落后。以下是对该车型的具体评价： 车辆整体品质： 2012款丰田凯美瑞作为一款中型轿车，以其良好的品质 、舒适的驾乘体验和可靠的性能在市场上享有较高声誉 。

2、款凯美瑞0g的价格也非常实惠 ，它的售价是158-168万元
，可以说是非常具有性价比的一款车型
。而且，它的折扣也很大 ，可以让你购买得到更多的实惠，使你的投资更有价值。

3
、先说结论
，这款车没什么优点，但也没什么毛病 ，标准的丰田风 。本人第一辆车是2012款迈腾8T领先
。烧机油坏水泵
，有点闹心，但空间动力和内饰比凯美瑞要好很多。异响的话 ，凯美瑞也少一点
，貌似中控的装配水平还算可以，迈腾的中控天窗都会哒哒哒 。保养成本凯美瑞低一些 ，1w公里保养一次
，600左右
。

4、多，容易坏。凯美瑞发动机和变速箱不匹配 ，而且操作不当
，出问题的概率更高，正常开车正常保养是没有大问题的 。

5 、日常综合路况下的油耗：在日常综合路况下 ，凯美瑞0G的油耗表现相对稳定，大约为7L/百公里
。这一数据反映了车辆在正常道路条件下的平均油耗水平。高速行驶时的油耗：当凯美瑞0G在高速公路上行驶时
，由于车速稳定
、风阻减小等因素，其油耗会相对较低 。

6、G版的凯美瑞方向盘小一点 价格上两者相差一万元 0s版的凯美瑞减震硬 ，不好的路面噪音要相对大点。凯美瑞自1982年创立以来
，平均每一分钟就有一位新车主选择凯美瑞
。31年来，历代凯美瑞都持续领先 ，赢得全球1600万车主的信赖
，成为真正意义上的全球车。

风田凯美瑞什么变速箱

1 、丰田凯美瑞根据车型和动力系统的不同，配备了三种变速箱类型： 5升汽油车型：8速手自一体变速箱（爱信8AT）该变速箱由爱信精机提供 ，属于Direct Shift-8AT系列 。其核心优势在于换挡逻辑智能化
，通过优化液压控制模块和离合器结构，实现更精准的挡位切换
。

2
、对于2010款凯美瑞200E精英版、200G经典版等车型 ，搭载的是4挡自动变速箱。这种变速箱技术相对成熟
，在换挡过程中能提供较为平顺的驾驶感受，不过挡位较少 ，在燃油经济性方面表现一般 。 而2010款凯美瑞240G 、240V等车型配备的是5挡手自一体变速箱
。

3
、年凯美瑞0车型采用的是CVT无级变速器。这款变速器是丰田最新的Direct Shift-CVT变速器，具有多项先进的技术特点 。以下是对这款变速器的详细解析：技术特点 CVT无级变速：CVT无级变速器能够实现连续的变速比
，换挡过程平滑无顿挫，从而提高了驾驶的舒适性和燃油经济性
。

凯美瑞2.5的8at怎么样

1、凯美瑞5的8AT是一款表现出色的自动变速器。以下是其几个具体优点：顺畅的换挡体验：8AT意味着这款变速器有8个前进挡 ，这使得换挡更加细腻
，驾驶者在换挡过程中几乎感觉不到顿挫，从而提供了非常顺畅的驾驶体验 。出色的燃油经济性：由于挡位多 ，变速箱能够更精准地匹配发动机的输出
，从而提高燃油经济性
。

2 、首先，从动力表现来看 ，凯美瑞5搭载5L自然吸气发动机和8AT变速箱
，这样的动力组合让车辆拥有出色的加速性能和稳定的行驶表现。无论是市区行驶还是高速行驶，凯美瑞5都能提供充足的动力 ，让驾驶者感受到推背感 。

3
、凯美瑞5L的8AT动力系统设计更为精密
，能更好地适应多变的驾驶环境和乘客需求。而混动版凯美瑞P710搭载的6速E-CVT虽然在另一领域出色，但与5L的8AT相比 ，在动力响应和驾驶平顺性上有所不及
。这套8AT系统也被应用到丰田亚洲龙上，特别是其更宽的减速比
，为驾驶者带来了更为平稳的行驶体验。

4、燃油经济性：此外，5L的8AT变速箱在高速巡航时能将发动机转速压低 ，这有助于减少燃油消耗
，兼顾动力储备与燃油经济性 。综上所述，九代凯美瑞5混动与0混动在变速箱的性能和驾驶体验上存在差异
。

5 、八代凯美瑞5L纯燃油版的行驶质感可以从动力、底盘
、隔音和转向四个方面具体分析：动力表现搭载的A25A-FKS 5L直喷发动机（209马力/250N·m）匹配8AT变速箱 ，低转速区间的扭矩输出平顺
，城市中低速跟车时油门跟脚。但急加速时变速箱降挡稍显迟疑，中段提速（60-100km/h）更为从容 。

6、凯美瑞5的8AT与0的CVT在动力性能上存在显著差异
。8AT变速箱采用齿轮加钢带的独特结构 ，起步时利用齿轮传动
，能提升更高的传递效率。在行驶过程中，它可以根据路况和油门深度智能切换 ，相较于0 CVT
，8AT的加速性能提升了惊人的20% 。

凯美瑞6at,cvt变速箱哪个好?

凯美瑞的6AT和CVT变速箱各有特点，选择哪个更好取决于个人驾驶需求和偏好
。6AT变速箱：- 成熟稳定：6AT变速箱技术成熟 ，经过市场的长期检验，具有较高的稳定性和可靠性。- 动力响应：在动力响应方面
，6AT变速箱通常能够提供更直接 、更线性的加速感受，适合喜欢驾驶操控的消费者 。

凯美瑞6AT和雅阁CVT各有优势 ，具体选择取决于个人需求和偏好
。凯美瑞6AT的优势： 动力响应迅速：AT在急加速时能够提供更快的动力响应
，因为AT变速箱的换挡逻辑更加直接，能够迅速调整齿轮比以适应不同的驾驶需求。

燃油经济性好：由于CVT变速器可以始终保持最佳的传动比 ，因此有助于提高燃油经济性
，降低油耗 。需要注意的是，虽然AT（自动变速器）也是常见的变速器类型 ，并具有换挡平顺
、驾驶简便等优点
，但凯美瑞车型选择的是CVT变速器，这体现了厂家对车辆性能、燃油经济性等方面的综合考虑。

凯美瑞的cvt变速箱耐不耐用

凯美瑞的CVT变速箱很耐用
。以下是关于凯美瑞CVT变速箱耐用性的具体说明：技术架构先进：凯美瑞搭载的CVT无级变速箱是在丰田最新的技术架构下研发生产的 ，这保证了其技术上的先进性和可靠性。结构设计优化：这款变速箱在一档和二挡之间增加了起步齿轮
，这种设计可以承受更大的扭矩，使得起步动力更直接 。

总的来说 ，凯美瑞的10速CVT变速箱具有较高的耐用性，不仅具备良好的经济性和动力性
，还能提供舒适的驾驶体验
。作为车主，应注意变速箱的使用和保养 ，定期更换变速箱油并进行必要的维护
，以延长其使用寿命。

凯美瑞的CVT变速箱很耐用 。以下是关于凯美瑞CVT变速箱耐用性的具体分析：先进的架构设计：凯美瑞搭载的CVT无级变速箱是在丰田最新的架构下研发生产的，这意味着它在设计和制造过程中采用了最新的技术和材料 ，从而提高了耐用性
。

凯美瑞10速CVT变速箱耐用且易于使用。耐用性： 性能稳定：凯美瑞搭载的10速CVT变速箱性能稳定可靠
，融合了ECVT和4AT的优点，提供了十档位选择 。 精密设计与先进材料：其耐用性得益于精密的设计以及先进材料的使用 ，确保在长时间使用下仍能保持高效能和稳定性
。