名爵新款zs试驾视频/名爵zs试车视频

名爵ZS定速巡航怎么开启

名爵ZS定速巡航的开启方法如下：启动定速巡航 按下巡航开启按钮：在名爵ZS的方向盘或控制台上，找到并按下定速巡航的开启按钮 。一旦按下 ，仪表台信息窗口会显示相应的标示，表示定速巡航系统已经启动。设置巡航速度 调整车速至所需速度：在启动定速巡航后
，通过加速踏板将车速调整至您希望保持的巡航速度
。

首先，需按下方向盘上的定速巡航启动按钮 ，该按钮通常带有明显的圆圈标识。一旦按下
，仪表台信息窗口会显示定速巡航的标识，表明系统已启动 。设定巡航速度：启动定速巡航后 ，需通过加速踏板将车辆加速至所需速度
。随后
，按下方向盘上的“SET”按钮，即可设定当前速度作为巡航速度。

名爵zs定速巡航怎么用 ，名爵zs定速巡航按钮图解名爵zs定速巡航使用方法：开关在转向杆的下方
，定速巡航需要时速40以上才能工作，+-是加速个减速的意思 。在时速40以上时 ，按下开关
，系统开始工作，往上拨是加速 ，往下是减速，踩刹车后放掉刹车
，速度可以自己到达设定的速度
。

【太平洋汽车网】车辆达到激活速度后回拉挡杆，按SET键以当前车速确认激活定速巡航 ，上、下拨动调节好车速
，外侧旋钮调节跟车距离档位，前推挡杆或者踩刹车都会临时解除定速巡航 ，再次回拉来恢复功能
，想完全解除，前推挡杆到底来完成 ，在使用过程中一定要设置调节好车速和跟车距离。

名爵zs定速巡航使用方法：开关在转向杆的下方
，定速巡航需要时速40以上才能工作，+-是加速个减速的意思 。在时速40以上时 ，按下开关
，系统开始工作，往上拨是加速 ，往下是减速，踩刹车后放掉刹车
，速度可以自己到达设定的速度
。

名爵ZS,我的不二之选,谈谈我的用车感受和心得!

1 、入手名爵ZS开了快四个月了，看着这部车车从买来到现在的这些日子 ，很庆幸当初的选择。

2、前排中央位置得出风口样式挺普通但是空调制冷很快 。前后排座椅座椅样式几乎一致
。百分之九十五情况下都是我自己用车
，我自己的驾驶位舒服就行了，其他位子我不去考虑。多功能方向盘 ，特别轻
，倒车时候一只手就能摆弄过来 。一辆车得尾部也很重要。

3
、第二呢，配置也不错 ，尤其是全景天窗
，我很喜欢，第三个就是价格了 ，价格在我的预算之内
，性价比高，自己代步的话经济实惠
。现在跑了差不多一个多月 ，还是相当满意的，油耗7个出头
，磨合好了应该还会降。

4、来谈谈上了6万公里之后的小z的使用心得吧 。 先做个总结，目前开下来非常不错 ，质量值得肯定
，几乎没有机构件坏过，动力上换挡平顺但是动力较弱 ，油耗也比较满意
，综合油耗5左右，操控性改装后非常棒 ，有支撑性
，舒适性我的不做参考因为改了轮毂舒适性有一定损失，坐在前排还可以
。

5 、我之所以会选择红色 ，也是因为红色看起来更显得年轻运动
，很符合当下年轻人的审美。名爵ZS这款车从外观上来说确实算的上是一款很不错的车型 。内饰导航大屏科技感满满的，按键的设计布局也是非常的合理 ，使用手感还是非常的不错哦
。全液晶的虚拟仪表盘，车辆的所有信息几乎都可以在上面显示。

6
、中控屏是可以触摸的
，还有斑马系统，很好用 。档把还有一些辅助功能 ，电子手刹
，自动驻车等等
。

上汽名爵ZS质量如何值得入手吗?

1、上汽名爵ZS的整体质量表现稳定，如果动力不是首要考虑因素 ，自吸车型值得入手。以下是具体分析：动力选择：上汽名爵ZS提供了0T涡轮增压发动机和5L自然吸气两种动力选择 。如果动力性能不是你的主要关注点
，5L自吸车型是一个值得考虑的选择
。

2 、总体而言，名爵zs以其可靠的质量
、时尚的外观和出色的安全配置 ，成为一款备受关注的小型SUV。在购车决策时
，消费者应综合考虑个人需求和预算，对车型进行充分了解 ，以选择最适合自己的汽车 。

3、上汽名爵ZS在质量上确实可圈可点。该车型全系标配全LED银石大灯
，不仅增强了夜间驾驶的安全性，还提升了整车的外观质感
。此外 ，SAIC阿里最新一代斑马智行0系统的搭载，为驾驶者带来了语音控制 、在线导航
、智能互联等实用功能
，让驾驶过程更加轻松便捷。

4、因此，如果动力不是主要的考量点 ，自吸版本的ZS仍然具有合理的购买价值 。 在做出购车决定前
，建议消费者应该对车辆进行深入的试驾体验，以便对ZS的性能和质量有更全面的了解
。

名爵新款ZS一款非常适合年轻人的SUV!

动力方面 ，名爵zs搭载了5L自然吸气发动机
，展现出强劲的动力性能和顺畅的加速体验。此外，它还采用了独立悬挂系统 ，确保了优秀的操控性能和乘坐舒适性 。综合来看
，名爵zs是一款具有较高性价比的小型SUV，非常适合年轻人作为购车选择
。

名爵ZS作为一款全新上市的小型SUV ，定位“年轻人标配的首台互联网汽车 ”
，在多方面展现出了对北京现代ix25的压倒性优势。

在动力方面，新款名爵ZS搭载了5L自然吸气发动机 ，最大输出功率为120马力 。入门版车型匹配的是5速手动变速箱，其他配置版本则匹配了CVT变速箱
。这样的动力配置对于一款小型SUV来说已经足够满足日常驾驶需求。价格因素 新款名爵ZS的起售价格为8万多
，封顶价格也仅为10万 。

名爵zs是皮带不是链条

1 、名爵ZS的发动机正时系统采用的是正时链条，而机油泵部分采用的是皮带传动
。 发动机正时系统 关于名爵ZS的发动机正时系统 ，存在不同的说法。但根据较为可靠的信息来源
，名爵ZS的发动机正时系统采用的是正时链条而非正时皮带 。

2
、名爵ZS发动机有的是正时链条，有的是正时皮带。名爵ZS不同车型和不同年份生产的车辆 ，在发动机正时系统配置上存在差异
。一般来说
，正时链条具有使用寿命长、无需频繁更换 、可靠性较高等优点。它能够更精准地保持发动机各部件的同步运转，减少因正时不准确导致的故障风险 。

3、是正时皮带的 ，相比较而言
，正时皮带重量轻
、传动阻力小，橡胶与金属之间的摩擦也基本不会产生明显的噪音
。

4、款名爵ZS的机油泵是皮带的。这个设计特点从2017年款一直沿用至今 ，保持了机油泵传动的稳定性和可靠性 。机油泵传动方式 机油泵作为发动机润滑系统的重要组成部分
，其传动方式的选择对于发动机的性能和可靠性有着重要影响
。