铃木进口车型/铃木进口车型一览表

日本原装进口铃木王

1 、日本原装进口铃木王是一款经典的摩托车车型，以下是对其的详细介绍：品牌与产地：品牌：铃木（Suzuki） ，作为全球知名的摩托车制造商
，铃木以其卓越的品质
、先进的技术和可靠的性能赢得了全球消费者的信赖。

2、轻骑铃木在上世纪九十年代打造了一款经典神车–铃木王GS125，刚开始以原装进口的方式销售 ，价格高达三万元
，那时候三万块是一个普通家庭好几年的收入，所以当时纯进口铃木王不亚于现在的杜卡迪 ，并非一般车迷能够消费得起 。

3 、我骑了大约五年的铃木王GS125，这款车是进口版本的
，整体体验非常好
。它的加速性能非常出色，高速度时的表现也相当不错 ，能够在100公里/小时的速度范围内保持稳定。这款车的动力输出在60公里/小时之后尤为明显
，无论是城市道路还是乡村小路，都能轻松应对 。

4
、轻骑铃木王最初是进口的 ，但后期已在国内生产
。以下是关于轻骑铃木王是否为进口的详细解初期阶段：轻骑铃木王GS125在刚推出时
，是以原装进口的方式销售的。这一时期的铃木王价格高昂，对于普通家庭而言是一笔不小的开销 。

5、进口的都是E-F开头的。进口的铃木王GS125摩托车 ，发动机号是F4XX－开头的
，后面是6位数字，但后期有些非进口机的也打上了这种发动机号 ，所以仅凭发动机号也不好判断是否是进口的
。一般在2000年以后
，进口的铃木王就比较少了，2000年前的这种发动机号的 ，基本就可以确定是进口的。

铃木越野车有哪几款

铃木小型越野车主要包括以下几款车型：维特拉 官方指导价：148-128万级别：小型SUV特点：维特拉在港澳台地区相当流行，得益于其娇小的车身和优秀的燃油经济性
，非常适合城市驾驶 。此外，维特拉还具备出色的多功能性能 ，后排座位放倒后可轻松载货
，同时保持较为宽敞的内部空间，非常适合用作城市代步工具
。

铃木越野车有两款 ，分别是铃木吉姆尼和铃木维特拉。铃木吉姆尼：由日本铃木公司生产的轻型越野车
，英文名称为“JIMNY ” 。它在越野爱好者中享有很高的地位，因其小巧可爱 、市场定位独特 ，至今没有国产
，在中国销售的吉姆尼全部为进口车型
。

铃木越野车主要有以下几款：吉姆尼：特点：吉姆尼是铃木的一款小型越野车，以其轻巧的身材和卓越的越野能力著称。它采用非承载式车身、前后硬桥以及分时四驱系统等配置 ，使得它在越野挑战中游刃有余 。动力系统：搭载3L自然吸气发动机
，最大功率为63kW，最大扭矩为110Nm
。

铃木SUV全部车型

1
、经典车型：大维特拉XL-7（历史款）背景：1998年基于第二代维特拉平台开发 ，轴距加长30厘米以容纳第三排，采用非承载式车身结构
，主打经济型大型SUV市场。2004年改款后延续至2006年停产 。特点：初代车型外观设计较方正，提供“Grand Vitara XL-7
”等命名版本 ，在日本及东南亚市场销售
。总结铃木的7座车覆盖从经典越野到现代家用SUV
，满足不同需求。

2、铃木SUV的全部车型主要包括以下几款：铃木Vitara：作为家族中的中坚力量，以其现代与优雅的外观设计和实用的内部配置深受用户喜爱 。提供汽油和柴油两种动力选择 ，确保高效的动力性能和燃油经济性。配置先进的驾驶辅助系统
，保障驾驶的安全与便捷
。

3 、长安铃木的SUV车型主要包括以下几款：维特拉：类型：紧凑型SUV特点：维特拉以其坚固的车身结构和经济高效的引擎著称，提供多种动力选项 ，包括涡轮增压发动机
，确保了动力与燃油经济性的理想平衡。车内设计实用且智能，搭载先进的触摸屏信息娱乐系统和智能手机互联功能 ，提升了驾驶的便捷性和舒适性 。

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、铃木小型越野车主要包括以下几款车型：维特拉 官方指导价：148-128万级别：小型SUV特点：维特拉在港澳台地区相当流行
，得益于其娇小的车身和优秀的燃油经济性，非常适合城市驾驶
。此外 ，维特拉还具备出色的多功能性能，后排座位放倒后可轻松载货
，同时保持较为宽敞的内部空间，非常适合用作城市代步工具。

5、铃木汽车的SUV车型包括以下几款：长安铃木维特拉：一款紧凑型SUV ，搭载了6L和4T两种动力选择
，提供5挡手动 、6挡手动和6挡手自一体变速系统 。车身尺寸为4175mm x 1775mm x 1610mm，轴距为2500mm
。顶配车型配备ALLGRIP适时四驱系统 ，具有较强的越野性能和脱困能力。

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、长安铃木的SUV车型主要包括以下几款： 长安铃木维特拉 车型定位：紧凑型SUV
，以其时尚外观和强大越野性能著称 。动力配置：搭载4T涡轮增压发动机，动力强劲 ，配备全时四驱系统
，确保在各种路况下的稳定驾驶
。内饰设计：注重实用性和舒适性，配备多功能方向盘和触控屏幕 ，彰显科技感。

铃木吉姆尼(进口)优点,缺点,空间,油耗怎么样

铃木吉姆尼（进口）的油耗因驾驶习惯、路况及改装情况等因素而异
，部分车主认为油耗偏高，但也有车主表示油耗表现良好 。以下是车主们的真实感受归纳：油耗偏高的情况 改装影响：有车主表示 ，在安装原车轮胎时，综合百公里油耗为10-11升
，而换装30*5轮胎后，综合油耗上升至13-14升
。

在油耗方面 ，铃木吉姆尼的表现相当不错
，其发动机效率高，燃油经济性好。即使在城市和乡村的混合驾驶环境中 ，这款车也能保持较低的油耗水平 。这使得它不仅适合越野探险
，也能满足日常通勤的需求。不过，对于那些注重车内空间的用户来说 ，铃木吉姆尼可能不是最佳选项
。

燃油经济性和保养费用： 吉姆尼作为进口车
，其燃油经济性表现良好，且保养费用相对较低 ，这对于长期使用来说是一个不小的优势。 外观设计： 吉姆尼延续了方正的造型设计
，并增加了黑色面板装饰，五孔方形进气格栅与圆形大灯相结合 ，给人一种全新的视觉体验，外观个性十足
，符合越野车的硬朗风格 。

吉姆尼车型油耗：吉姆尼作为一款轻型越野车，其油耗表现相对合理
。具体来说 ，手动挡（3MT）车型的油耗为3升/百公里
，而自动挡（3AT）车型的油耗为8升/百公里。这些数值是在标准测试条件下得出的，实际使用中的油耗可能会因驾驶习惯 、路况等因素有所不同 。

九十年代日本进口铃木王GS125,在当年要多少钱

1
、九十年代初 ，进口铃木王GS125的售价在23000到25000元之间
，这在当时是一个相当高的价格
。到了九十年代中期，济南轻骑引进国内生产后 ，售价略有下降
，大约在22000到23000元。随着轻骑铃木合资公司的成立，价格进一步降低 ，到了16000元左右 。

2、纯进口铃木王GS125在上世纪九十年代刚进入国内市场时的售价高达3万块
。以下是关于纯进口铃木王125价格的详细分析：历史价格：在上世纪九十年代
，纯进口铃木王GS125作为一款高性能摩托车，其售价高达3万元人民币。这个价格在当时是相当昂贵的 ，一般的万元户都舍不得购买 。

3 、纯进口铃木王GS125当年的售价高达3万元
。以下是关于纯进口铃木王GS125的简要介绍：价格定位：在上世纪九十年代，纯进口铃木王GS125以其高昂的价格成为了一款令人瞩目的摩托车。这个价格远超当时一般家庭的消费水平
，因此拥有它的人往往会引来周围人的羡慕 。

4
、纯进口铃木王GS125当年的售价高达3万块。分析说明：- 时代背景：在上世纪九十年代，摩托车是一种相对奢侈的交通工具 ，尤其是纯进口摩托车更是昂贵
。- 性能表现：铃木王GS125以其链条机设计、动力充沛 、油门反应迅速以及声音低沉有力等特点
，成为了当时高性能摩托车的代表。

5、九十年代进口铃木王最贵时要卖到23000－25000元左右，济南轻骑引进国内生产时还卖到22000－23000元左右 ，九十中期轻骑铃木合资后卖到16000元左右
，以后的价格是逐渐下降，到二十一世纪初降到万元以下 。