防冻液的正确使用方法/防冻液的正确使用方法图片

徐工吊车换防冻液的正确使用方法

徐工吊车换防冻液的正确使用方法如下：排放旧防冻液设备冷却：确保吊车发动机已完全冷却（避免高温液体喷溅导致烫伤） 。定位排放口：找到发动机下方的防冻液排放阀（通常位于水箱底部或侧面）。打开排放阀：缓慢拧开排放阀 ，让旧防冻液完全流出至容器中
。

找到车辆的冷却系统排水螺栓，一般在水箱底部或散热器下方。在更换前
，先启动吊车，让发动机运转至正常温度 ，这样能使防冻液更充分地排出 。然后关闭发动机
，等待一段时间，确保系统内压力降低
。 缓慢打开排水螺栓 ，将旧的防冻液排放到合适的容器中。

答案： 首先要准备好适合徐工吊车的防冻液
，注意其规格型号应与车辆适配 。 在更换前，需让吊车发动机处于冷却状态 ，一般停车后等待一段时间
，比如半小时左右
。 找到车辆的防冻液排放螺栓，通常在车辆底部 ，打开它将旧的防冻液缓慢放出
，放完后关闭螺栓。

拆下散热器加水口盖；注意：为避免烫伤，在发动机和散热器仍然很烫时不要拆下散热器加水口盖 。热膨胀会导致热的发动机冷却液和蒸汽从散热器中溢出
。3 /4 松开散热器放水开关或脱开散热器下水管 ，排空发动机冷却液；4 /4 拧紧散热器防水开关或装好散热器下水管。

在更换防冻液的时候，第一步也是最重要的就是要等车辆冷却
，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液 。一来会有烫伤的风险，二来在“热车 ”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温
。

防冻液怎么添加

1、单孔注液口型水箱防冻液的添加方法。准备好公司标配的专业充液漏斗 、注液桶 。将充液漏斗与储热水箱补液口连接 ，如图。将装在桶内的防冻液
，通过充液漏斗直接灌入系统循环管路，使换热防冻液充满整个集热器和集热循环管路 ，注满水箱夹套层
，当防冻液从冲液漏斗排气孔处流出时，停止灌装
。

2、如果车上有水箱和防冻液两个口的话 ，补充防冻液时
，要从防冻液水壶加注口处进行添加。因为水箱加注口的作用一般是用来更换全车防冻液或者是防冻液处于特殊状态时进行去压或排气所用的 。 冷却液和防冻液是同一个口，冷却液和防冻液具有些许差异 ，防冻液不完全等于冷却液
，而冷却液是等于水加防冻液
。

3
、防冻液少了可以直接加进去，但是车主需要购买相同品牌的防冻液 ，打开发动机盖，找到防冻液壶
，将防冻液倒入防冻液壶即可。 因为不同型号的防冻液一定不要混用，以免引起化学反应、沉淀或产生气泡 ，这样做会对橡胶密封造成损害
，通常会造成水泵水封及焊缝处漏水现象 。

4 、加注方法：使用漏斗缓慢加注，液位需保持在膨胀壶的MIN（最低）和MAX（最高）刻度之间
。加注过快可能导致空气进入系统。排气操作启动排气：加完新液后启动发动机 ，怠速运转5-10分钟
，让冷却系统循环排气 。此时液位可能下降，需及时补充至标准位置
。

5
、防冻液的添加方法如下：添加防冻液时 ，要在冷车时添加。千万不要在发动机刚熄火时添加 。因为防冻液本身就有防沸功能
，发动机一停机，可能温度较高 ，如果此时打开水箱盖
，很可能有蒸汽溢出烫伤手部和脸部
。

放防冻液的正确流程是什么

1、放防冻液的正确流程如下：首先要准备好防护装备，比如手套等 ，避免皮肤接触到防冻液。然后找到车辆的排水螺栓，一般在车辆底部的散热器或冷却系统管路处 。在放防冻液之前
，要确保车辆发动机已完全冷却，防止烫伤。接着缓慢打开排水螺栓 ，让防冻液自然流出
，收集到合适的容器中
。放完后，关闭排水螺栓。

2 、而更换防冻液必须要掌握正确的方式 ，具体操作流程如下： 首先需要先把车辆熄火
，等到发动机冷却后，再去打开引擎盖 。找到防冻液以后 ，在水箱底部的位置拧松放水螺丝
，一直看到放水口的位置，没有继续流出防冻液
。

3
、汽车放防冻液的正确流程如下：首先要准备好防护装备 ，比如手套等
，然后找到车辆的排水螺栓，一般在车辆底部的散热器或冷却系统中。在操作前 ，确保车辆已完全冷却，避免烫伤 。接着缓慢打开排水螺栓
，让防冻液慢慢流出，收集到合适的容器中
。放完后 ，关闭排水螺栓。 准备工作很重要 。

4、汽车放防冻液的流程并不复杂
，且不同车型可能会有些差异，但大致步骤如下：首先要确保车辆处于冷却状态 ，一般停车后等待几个小时
，让发动机等部件完全冷却，避免烫伤
。然后找到车辆的排水螺栓 ，通常在车辆底部的散热器或冷却系统管路处
，使用合适的工具拧开排水螺栓，让防冻液自然流出。

5 、将准备好的容器放置在排水螺栓下方合适位置 。 缓慢拧开或按压排水螺栓 ，防冻液会开始流出
。过程中要注意控制流速
，避免防冻液溅出。 随着防冻液的流出，水箱内的压力会逐渐降低 ，可能会有一些空气进入水箱，这是正常现象 。 当防冻液流出速度明显变慢时
，可以轻轻晃动车辆，促使剩余的防冻液流出。