【新款东风锐骐6皮卡论坛,东风锐骐6乘用版】

东风日产锐骐6柴油版的皮卡车怎么样

东风日产锐骐6柴油版的皮卡车整体表现稳健 ，具有一定的竞争力 。以下是具体分析： 动力表现：- 锐骐6柴油版搭载的M9T-3T柴油发动机
，虽然与日产技术无关，但质量和技术性能得到了充分保障
。拥有120kW/380N·m的动力储备 ，性能稳健
，满足日常驾驶需求。

东风日产锐骐6柴油版皮卡在性能方面定位中等，其搭载的发动机动力表现尚可 ，但因排量较大且搭配6速手动变速箱
，与长城炮皮卡相比在竞争力上稍显不足 。！-- 尽管起步价相对较低，对于预算有限的皮卡消费者来说 ，这不失为一个经济实惠的选择
。

这辆车在驾驶空和装载空方面属于中等水平。发动机动力不弱但排量不低，6速手动变速箱水平自然不高
，面对长城炮皮卡毫无竞争力 。柴油版的炮皮卡起步价更低
。关键是同预算可以选择四驱版本，而瑞奇6四驱版本的起步价其实要高出近万。

两者均采用了先进的8AT变速箱 ，由采埃孚提供
，优化了动力传递和效率 。发动机调校与油耗：长城炮搭载的8AT变速箱降低了油耗，但具体表现受发动机调校影响。郑州日产新款锐骐6 8AT车型配备的M9T 3T柴油增压发动机 ，在燃油经济性上表现更佳
，根据工信部数据，其两驱版本百公里油耗低于长城炮自动挡两驱版
。

试驾郑州日产锐骐6,舒适性好爆发力强,买皮卡可别错过它

1 、最后总结：总的来说 ，个人觉得锐骐6的主要优势还是集中在比较舒适的行驶感受和较强的动力爆发上。如果你想选择一辆皮卡车型
，并且注重它长途行驶的话，那锐骐6将是不错的选择 。此外在试驾时遇到了很多司机摇下窗户跟我们打招呼 ，并询问这辆车的情况
，而最终我们的答案都很一致，这辆车值得入手
。

2
、我和郑州日产市场部的负责人讨论过 ，锐骐6的越野性能是否过剩，尤其在皮卡解禁
，乘用化市场扩大的背景下。他们的理解是，目前郑州日产还是想提供一些差异化的产品 。

3、此外 ，锐骐6不只是实用性方面方面 出色
，除了提供汽油 、柴油
、两驱、四驱 、手动挡以及自动挡等多个常规皮卡车型比较常见的动力布局外，还推出了穿越版等版本车型 ，兼顾了一定的越野乐趣
，这是目前皮卡在个性化方面比较缺少，而锐骐6打破传统刻板印象 ，走在皮卡领域最前沿
，自然也会赢得更多消费者的喜爱
。

4
、锐骐6高配车型的主驾座椅采用电动调节，橙色滚边看起来也更有运动感 ，座椅的支撑感与包裹性表现都非常不错。后排虽然坐姿较直
，腿部也拥有十分充足的空间，而中部地板则为纯平 。域虎7的座椅全系为手动调节 ，依然有着不俗的舒适感
。

锐骐6和锐骐6pro尺寸区别

1、锐骐6和锐骐6 pro在车身尺寸上主要没有区别。以下是关于两者车身尺寸的详细对比和分析：车身尺寸：锐骐6和锐骐6 pro的车身尺寸均为长5310mm 、宽1850mm、高1810mm，轴距为3150mm 。这一数据表明
，在常规的车身尺寸方面，两款车型保持一致 ，没有显著的差异
。

2
、锐骐6pro标配防翻滚稳定系统、双气囊 、10英寸中控屏（支持百度CarLife/华为HiCar）
、皮质座椅、主驾6向调节
，舒适性更优，且智能交互功能更完善。若需兼顾家用或长途驾驶 ，锐骐6pro的配置更贴合需求 。价格与适用场景金刚炮起售价68万元
，性价比高，适合预算敏感 、以城市物流运输为主的用户。

3
、款郑州日产锐骐6 Pro该车型搭载3T柴油发动机 ，动力输出强劲且燃油经济性突出
，适合对载货能力或长途行驶有较高需求的用户
。其起步价为99万元，定位中高端皮卡市场 ，配置上可能包含智能驾驶辅助系统或升级版内饰
，兼顾实用性与舒适性。

4、锐骐6：售价18 - 168万 。猛士MS600：售价568 - 788万
。郑州日产Z9：售价199 - 119万。锐骐7：售价98 - 158万 。锐骐6 pro：售价19 - 159万
。御风P16：售价68 - 118万。郑州日产Z9新能源：预售价159 - 299万 。

5 、皮卡：包括Z9 GE PHEV
、Z9 GT、Z锐骐6 pro 、NAVARA纳瓦拉
、锐骐锐骐新锐骐、纳瓦拉越野版 、锐骐7虎啸版、锐骐7山林版
。SUV：有帕拉丁新劲酷版
、帕拉丁黑武士版、帕拉索。新能源：纯电动皮卡 。

6 、与此同时， 江淮T8 PRO也会在10月25日发布正式售价 ，此前，中国皮卡网从江淮汽车经销商渠道获悉
，江淮T8 PRO已到店并开启预售，新车提供3个配置两种动力类型 ，预售价格区间为98-118万元
。