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16款传祺gs4变速箱怎么样

款传祺GS4的变速箱存在一些问题 ，尤其是双离合变速箱 。主要问题包括：变速箱无法完全复位：一些车主反映在停车时
，变速箱似乎无法完全复位，这导致他们选择避免使用电子手刹 ，而仅仅依赖将挡位推至P挡来固定车辆
。换挡逻辑和散热问题：双离合版本因为换挡逻辑和散热问题
，也引发了一些车主的投诉。这可能会影响驾驶的舒适性和变速箱的寿命 。

款广汽传祺GS4自动挡豪华版的通病主要有以下几方面：变速箱问题：换挡顿挫与异响常见，尤其低速换挡时（如3进4挡） ，部分车还有“咔嚓”声，可能和变速箱油老化、换挡逻辑欠佳或离合器磨损有关
。还可能出现D挡跳N挡 、仅限手动模式
、机电控制单元漏油等
，干式双离合变速箱甚至会因缺油导致零件烧蚀。

Gs4采用第三代爱信6at变速箱 。At变速箱是经常遇到的自动变速箱。这种变速器技术最成熟，应用最广泛 ，结构最复杂
。爱信也是全球三大变速器供应商之一
，其关键产品是at变速器。汽车上经常遇到三种自动变速器，即at变速器、动力换挡变速器和cvt变速器 。

从用户反馈来看 ，广汽传祺GS4的7速双离合变速箱存在显著的异响和顿挫问题
，影响了驾驶的平顺性和舒适度
。此外，与同级竞品相比 ，后出风口缺失成为一大不足
，这也是用户普遍反映的痛点。尽管装配工艺有所改进，但这些问题依旧存在 。

传祺GS4所搭载的6MT手动变速箱表现出色 ，换挡顺畅且吸入感强
。无论是面对低速塞车
，还是高速降档超车，这款变速箱都能让驾驶者充满信心。在同级别车型中 ，这款变速箱无疑是一个值得称道的选择 。该车型的6个挡位分布均匀，调教上注重燃油经济性
，使得驾驶者在驾驶过程中更加舒适
。

传祺GS4,ECO模式下4档位异响
、但在D档模式下又正常是什么原因?

发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响 ，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化 。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的
。

因为在P档和N档
，整个液力变矩器（泵轮 、涡轮和导轮）是一起转动的，这些档位可能不存在异常噪音 ，但是当自动变速器进入其他档位（D、L
、R）时——踩刹车
，车轮固定——液力变矩器涡轮就会固定（因为涡轮轴是固定的），这时 ，如果这些档位出现异常噪音
，但N档和P档不存在，那么就要检查液力变矩器。

首先是D模式 ，也被称为普通模式 。在此模式下
，Gs4的性能表现最为全面，无论是动力输出还是油耗控制都达到了一个均衡的状态。这种模式适用于大多数日常驾驶场景 ，能够提供稳定而可靠的驾驶体验
。接下来是E模式，也就是经济模式或节能模式。

传祺gs4变速箱异响

从用户反馈来看
，广汽传祺GS4的7速双离合变速箱存在显著的异响和顿挫问题，影响了驾驶的平顺性和舒适度 。此外 ，与同级竞品相比
，后出风口缺失成为一大不足，这也是用户普遍反映的痛点
。尽管装配工艺有所改进 ，但这些问题依旧存在。据了解
，GS4搭载的这款DCT7速双离合变速箱源自菲亚特，其性能表现不尽如人意 。

变速箱问题：换挡顿挫与异响常见 ，尤其低速换挡时（如3进4挡）
，部分车还有“咔嚓 ”声，可能和变速箱油老化、换挡逻辑欠佳或离合器磨损有关
。还可能出现D挡跳N挡 、仅限手动模式
、机电控制单元漏油等 ，干式双离合变速箱甚至会因缺油导致零件烧蚀。

当您的传祺GS4 PHEV 16款GS4自动豪华版遭遇变速箱异响时
，可能的原因包括：！-- 轴承磨损或损坏：！--这可能导致配合精度下降，甚至引起变速元件的损坏 。轴承是关键部件 ，一旦磨损，可能引发连锁问题
。

变速箱不升挡、异响和顿挫：有车主表示在使用过程中多次遭遇了变速箱不升挡的情况
，以及变速箱异响 、顿挫等问题。这些问题会直接影响驾驶体验和车辆性能 。漏油
、异响和抖动：还有车主向媒体反映2016款传祺GS4自动挡车型7速双离合器变速箱出现漏油、异响和抖动等问题，且长期得不到解决
。

在ECO模式下 ，传祺GS4在4档时出现变速箱异响可能有以下原因： 发动机异响：发动机舱内的异响可能源自多种因素
，常见的包括刺耳的金属声或类似风啸的声音。这种异响暗示发动机内部某个部件可能存在问题 。为确保发动机正常运行，应立即进行维修。