汽车空调加氟方法视频/汽车空调加氟操作步骤

汽车空调怎么加氟(汽车空调加氟方法图解)

1 、先给大家介绍一下加氟工具吧 ，你可以看到如下图所示
，分别包含了压力表
、加氟管和氟利昂瓶 首先，我们需要用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口 ，排除软管内空气
，操作见附图所示 。然后，我们需要启动压缩机 ，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体
。

2 、制冷剂的加注方法 1）确认制冷剂系统没有泄漏之后，沿逆时针方向拧松注入阀手柄
，使阀针退出，制冷剂便注入中间注入软管 ，此时不能打开高
、低压压力表两侧的手动阀。

3、汽车空调加氟主要有两种方法：高压端加注和低压端加注 。以下是两种方法的详细步骤：高压端加注方法：步骤一：在系统抽真空后
，关闭管汇压力表上的高低压手动阀
。步骤二：将中间软管的一端连接到制冷剂罐喷射阀的接头上。

汽车空调怎么加氟?

【太平洋汽车网】1，让空调运行 ，在制冷的状态下加氟 。2
，制热的状态下需将四通阀的电线拔下；让空调呈制冷状态运行。3，空调加氟口在粗管上面 ，也就是低压
。4
，将铜帽用扳手拧下，将氟管连接上 ，把氟瓶打开
，这样氟就进入空调的系统里了，制冷状态下加满4MPa就可以了。俗话说加4个压 。5 ，整个操作都是在空调的运行状态中进行
。

汽车空调加氟主要采取两种加注方法：高压端加注法和低压端加注法。具体操作时，需将高压和低压侧接头分别与压缩机的高压和低压检修阀相连接
，同时将中间接头与制冷剂罐相连 。在加注前，先打开制冷剂罐的开启阀 ，并松开中间软管接头螺母
，以排出空气
。

汽车空调自己加氟，可以按照以下步骤进行：检查并处理漏点 加压检测：使用加压/抽真空的机器对空调系统加压 ，以检测是否存在漏点。 定位漏点：如发现漏点
，需检查空调管接头 、冷凝器、蒸发箱
、干燥瓶、压缩机等部件，使用喷泡沫水等方法进行定位 。 处理漏点：根据定位结果 ，对漏点进行处理或更换相关部件
。

汽车空调需要抽真空之后才可以加氟
，因为如果不抽空，那么汽车制冷管道里面可能会有湿气或者空气 ，这些气体会导致氟利昂不纯净
，空调制冷效果变差，所以是需要从高低压管道口抽空之后再加氟的。

为汽车空调添加氟气 ，主要有两种专业方法：高压端加注和低压端加注 。高压端加注 高压端加注适用于已经过严格检漏和抽真空的车辆
。进行高压端加注时，需确保以下关键步骤：发动机状态：发动机关闭
，以避免干扰压缩机工作。制冷剂罐姿态：制冷剂罐应倒置，确保氟气能够顺利流出 。

其实现在的空调已经很少用氟做冷媒了 ，因为泄露的氟会对大气中的臭氧层造成严重的破坏
，目前常用的是对环境影响比较小的R132冷媒。

汽车空调加氟教程

1 、空调加氟过程：将汽车开起来，并打开汽车空调系统；在熄火后等待5-10分钟 ，使空调系统完全停止；从外部发出泄气声
，加入氟利昂
。

2
、汽车空调加氟教程：连接设备：将歧管压力表与压缩机和制冷罐正确连接。排出空气：打开制冷剂罐，通过拧松并再次拧紧中间注入软管在歧管压力表上的螺母 ，排出注入软管中的空气
，直到听见有制冷剂蒸汽流动声 。初步加注：打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统
。当系统压力达到0.4MPa时 ，关闭低压手动阀。

3、排出软管空气：打开制冷剂罐
，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，直到听见制冷剂蒸汽流动声 ，然后拧紧螺母 。初步加注：打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统
，当系统压力值达到0.4MPa时关闭低压手动阀
。启动空调：启动发动机，将空调 、鼓风机和温控开关都调至最大。