【三菱帕杰罗新款,三菱帕杰罗新款图片】

新款三菱SUV实车到店,配超选四驱,售价或和哈弗H9一样亲民!

内饰方面 ，新款帕杰罗·劲畅同样维持了之前的设计元素
，布局十分规整，整体仍以实用性为主 。不过新款帕杰罗·劲畅的内饰用料和做工也比老款车型有了相当程度的提升 ，整体感觉也精致不少
。根据海外车型的配置标准
，新车将配备变道辅助 、盲点监测
、手机互联、8英寸多媒体显示屏等装备。

不过目前广汽三菱已经停产了帕杰罗，目前国内的三菱帕杰罗都是平行进口车型 ，不过这并没有影响汽车的升级更新
，目前2020款三菱帕杰罗·劲畅已经实车到店了，并且有了实拍图 ，新车有望在年内正式上市了，国内的越野SUV车型市场也将进入一个高速发展的时期了
，整体的竞争会更加的激烈了 。

新款三菱帕杰罗劲畅的长宽高分别为4785/1815/1805mm，轴距为2800mm ，尺寸和丰田普拉多非常接近
，属于中型SUV的体格，车内空间完全没有问题
。而此前平行进口的是2+3+2的7座版本 ，不过第二排座椅不能前后调节是非常不应该的
，此次改款是否改进目前还尚不清楚。

车尾部分，全新三菱帕杰罗·劲畅最吸睛的地方有很多 ，首先就是造型很有个性的尾灯
，大尺寸不规则的造型，点亮后极具回头率 。中间logo下采用了一款银色镀铬装饰条进行点缀 ，粗壮的造型也让人觉得非常霸气
。车尾厚实的保险杠保障了安全性。

新款三菱帕杰罗劲畅:落地31万,6缸+四驱,还看啥哈弗H9

但不可否认的是
，帕杰罗·劲畅的越野能力并不是浪得虚名，其标志性的超选四驱与普拉多相比也完全不落下风 ，而在性价比方面它也不想牧马人等硬派SUV那样高高在上，老款车型30万左右的起售价和哈弗H9一样主打亲民
，可以算是市场中能够兼顾越野实力与性价比的产品了 。

帕杰罗劲畅的性能更加强劲，动力更充足 ，劲畅配备的发动机是日产三菱4或0发动机
，发动机前置后轮驱动或者四驱车型，动力强劲 ，售价在88万左右。

万元的售价
，可以买来全进口 、大排量多缸数自然吸气
、超强四驱系统的硬派越野车，性价比绝对没得挑 ，同等价位下
，城市SUV可以让你挑到眼花缭乱，但硬派越野车 ，似乎仅有哈弗H9和帕杰罗劲畅可选
，而在越野爱好者眼中，后者无疑是更可靠的选择
。

反观帕杰罗·劲畅 ，不仅没有“小书包 ”，第一眼看上去还像是一款城市SUV。如果说帕杰罗V97是一身运动装的运动员
，那么帕杰罗·劲畅就是穿西装打领带的职场精英人士 。帕杰罗·劲畅采用三菱全新的Dynamic Shield设计语言，大面积的镀铬装饰让帕杰罗·劲畅变得精致 ，穿梭在城市中写字楼林立的CBD也无丝毫不违和
。

目前比较热门的就是哈弗H9以及日产途达等等。其实20多万的价格区间当中还有一款经典三菱硬派越野车可以选择
，这款车就是全新的三菱帕杰罗劲畅，该车型虽然挂着“帕杰罗
”的名头 ，但是和三菱帕杰罗山猫的关系并不大 。

首次换装8AT变速箱!新款三菱帕杰罗·劲畅值不值得买?

那么现在入手新款帕杰罗劲畅值不值呢？首先咖哥觉得对于喜欢这款车的人
，还是值得入手的，毕竟随着国产普拉多等车型的停产 ，大排量自吸发动机几乎在市场上已经销声匿迹
，排量能够达到0L以上的车型屈指可数
。

这台车值得买吗？如果先抛开尾部的设计（这屁股争议实在太大），仅以账面硬实力来看的话 ，我觉得很值。一方面越野基础素质强 。0L V6自然吸气发动机
，最大功率185KW，最大扭矩310NM ，匹配8AT变速箱
。

动力方面，2020款中期改款的三菱帕杰罗劲畅
，一共有三种动力加8AT，这三种动力有0升6缸自然吸气发动机 ，最大220匹马力
，5升柴油涡轮增压发动机，最大181匹马力 ，4升柴油发动机
，最大136匹马力。变速箱匹配了8AT和六速手动挡 。全系有两驱和四驱车型，相信选择三菱的车友 ，几乎很少选两驱
。