禁止超越左拐车辆(禁止往左拐弯标志)

左拐让右拐还是右拐让左拐?

1、在大多数情况下，是左拐让右拐 ，即右转车辆具有优先通行权。以下是对这一规则的详细解释：交通法规的明确规定 在大多数国家和地区
，交通法规对交叉路口的通行权有明确的规定 。通常情况下，右转车辆具有优先通行权 ，这是因为右转车辆对交通流的影响相对较小
，且更容易调整行驶轨迹以适应其他车辆
。

2 、开车时遇到拐弯，应该是右拐让左拐哦。因为通常情况下 ，右拐的车辆不受交通信号灯的控制
，可以随时拐弯，而左拐的车辆会受到交通信号灯的控制 。所以 ，从行驶规则上来说，右拐车辆应该让左拐车辆先行
，这样可以保证道路交通的顺畅和安全
。

3
、右拐让左拐先行。以下是具体解释：交通效率考虑：右转车辆通常只需要进行较小的变道，即使停车等待也不会过多影响其他车辆的通行 。而左转车辆需要进行大角度转向 ，如果在路口停留过久
，可能造成交通阻塞，影响其他方向车辆的行驶
。

4、当右转与左转的车辆相遇时 ，正确的行车礼仪是左拐让右拐的表述是错误的
，应该是右拐让左拐。以下是详细说明：右转车辆需让左转车辆先行：在交通行驶中，当右转车辆与左转车辆在同一路口相遇时 ，右转车辆需要遵循行车礼仪
，提前示意并确保左侧车道的左转车辆能够顺利通过 。

5 、一个左转一个右转撞了谁的责任车辆通常在路口转弯时右转弯要让左转弯，交通法规定以路口的顺畅和安全角度要求右转（小转弯）要让左转（大转弯）车 ，发生交通事故后
，一般由右转车承担相应的责任。

6
、非机动车道上不存在左拐让右拐还是右拐让左拐的问题
。非机动车上路，遇到机动车或者其他非机动车交叉口时 ，应当按照规定行驶并且注意交通安全。在交通中，任何车辆及行人都有义务遵守道路交通安全法规
，保证行车秩序及自身安全 。

左转刚过线,是否算闯红灯?

1、由于没有看清楚，车辆在左转过程中停下来 ，没有完全通过路口
。 等到左转绿灯亮起后
，车辆再次启动并通过路口。 这样的行为是否构成闯红灯，取决于是否有交通监控设备捕捉到车辆的行为 。 如果监控设备拍摄到车辆在红灯时已经越过停止线 ，那么可能会被视为闯红灯
。

2 、左转红灯亮时
，车辆已过停止线但立即停车，通常不算闯红灯。是否为闯红灯主要取决于车辆过线后的行为 ，具体分为以下两种情况：不算闯红灯的情况：车辆刚过停止线即停车：如果左转红灯亮起时
，车辆已经越过了停止线，但随后立即停车 ，并未继续前行
，那么这种情况一般不会被认定为闯红灯，也不会受到处罚 。

3
、左转弯前轮绿灯已过线 ，如果后轮在红灯亮起前未过停止线，且继续行驶
，则算闯红灯
。以下是对此情况的详细解释：信号灯交替时的规则：在信号灯交替前，通常会有读秒或闪烁提示。但重要的是 ，只要车辆的部分越过停止线
，而在信号灯变为红灯后车辆继续行驶，这通常被视为闯红灯 。

从人行道上左拐违章么

1、从人行道上左拐算违章
。相关法律已经明确规定 ，停车和排队等候时
，人行横道 、黄网格都不能占用。机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，应当依次排队 ，不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶
，不得在人行横道、网状线区域内停车等候 。在非机动车道或人行道内行驶，属借道行驶。

2
、从人行道停车位出去过红绿灯显示绿灯往左拐 ，通常属于违章行为
。人行道是专供行人通行的区域
，机动车不得在人行道上行驶或转弯。根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定，机动车应当按照车道标线行驶 ，不得占用非机动车道行驶 。

3、十字道口左转弯直接转到左边人行道上，算违章
。法律已经明确规定
，停车和排队等候时，人行横道 、黄网格 ，都不能占用。机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时
，应当依次排队，不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶 ，不得在人行横道
、网状线区域内停车等候 。

4、不过
，如果该人行道停车位是经过合法规划和设置，且有明确的交通标志或指示允许车辆从该位置左转 ，那么在绿灯时左转则不算违章
。但这种情况较为少见。

5 、机动车驾驶人违反道路交通安全法律
、法规关于道路通行规定的
，处警告或者20元以上200元以下罚款 。本法另有规定的，依照规定处罚
。但是违法照片上引用的是违反禁令标示 ，这个可能引用不够准确
，在现场的图片中暂时没有发现明显的禁令标示不允许左转，如果一定要申请复议 ，只能以此作为申诉理由。

6、从人行道停车位出去，绿灯亮时往左拐
，可能算违章 。首先，车辆从人行道停车位驶出时 ，一般需要先右转进入机动车道
，然后通过合法的掉头方式来选择行驶方向，而不是直接左转
。直接左转可能违反了“右进右出 ”原则 ，属于不按规定路线行驶。

关于左拐车被直行车撞的问题

1 、情况一：如果双方都存在过错
，可能判定为各承担一半责任 。情况二：如果直行车辆过错较小，可能判定直行车辆负次要责任 ，左转车辆负主要责任。直行撞到了左拐车的后部：情况：在此情况下
，直行车辆通常需要负全责
。在交通事故中，责任的判定会综合考虑双方的行驶轨迹
、速度、是否遵守交通规则等多个因素。

2 、左拐和直行车发生碰撞的责任判定 ，主要依据以下两种情况：转弯车全责
，直行车无责：情况说明：在一般情况下，如果转弯车辆妨碍了被放行的直行车辆通行 ，那么转弯车辆将承担全部责任，直行车辆无责任 。这意味着
，即使直行车辆存在故意撞转弯车的行为，转弯车辆仍需承担事故责任
。

3
、在实际驾驶中 ，电动车左转被直行车撞击
，通常情况下，左转车辆应负全责。这是因为无论电动车还是小车 ，转弯时都有责任遵守《道路交通安全法实施条例》第52条第三款的规定
，即转弯车辆须让直行的车辆先行 。因此，每个驾驶员都应时刻牢记规则 ，确保安全驾驶
，以防止事故的发生
。

绿灯左转后迎面是红灯怎么办

可以进入待转区等待通行。当直行左转灯均为红灯时，在停止线外等待 ，不得进入待转区
，否则就是闯红灯，扣6分 。行灯为绿灯时（即使此时左转灯是红灯） ，左转车辆是可以进入待转区等待通行的，但仅仅是进入待转区等待通行
，等左转灯变为绿灯时，才可以左转通过待转区
。

是的 ，左转后遇到红灯需要停车等待。交通信号灯的含义 交通信号灯是道路交通管理中的重要设施
，用于指示车辆和行人的通行和停止 。红灯表示车辆和行人必须在交叉口前停车等待，绿灯表示可以通行 ，黄灯表示警告
，要求车辆和行人准备停车
。

左转绿灯，在左转越过停止线后才变成红灯不算闯红灯 ，只有在红灯后越过停止线并继续行驶的才属于闯红灯。