自动挡变速箱图片/自动挡变速箱的结构图

CVT变速箱等红灯用挂N档吗?

1、长时间等待：若红灯等待时间较长 ，超过30秒
，建议将挡位切换至N档（空挡），并拉起手刹。长时间挂D挡踩刹车 ，可能会使变速箱内部油温上升
，影响变速箱的性能和寿命 。切换到N档能降低变速箱内部温度，减少发动机的负担 ，保护变速箱免受高温损害
。待绿灯亮起需要重新启动时
，记得将挡位调回D挡。

2 、CVT变速箱在等信号灯时要不要挂N挡关键在于自身习惯 。与变速器本身没有什么直接关系如果等红灯的时间比较长可以挂N挡拉手刹来放松一下右脚；如果只有十几秒那就没什么必要了直接踩住刹车等待绿灯驾驶即可；从而实现了良好的经济性
、驱动力和安全驾驶驾驶性，并且减少了排污和成本费
。

3、对于AT或CVT等自动变速器：如果车辆配备了自动停车系统 ，在等红灯时可以直接保持在D档，车辆会自动进入驻车状态。这样无需手动挂入N档
，简化了操作步骤 。 未配备自动停车系统的车辆：对于大多数自动挡车辆：如果车辆没有自动停车系统，在等红灯时挂入N档是一种更为传统的做法
。

4 、因为液力变矩器的原因 ，所以CVT变速箱在等待红灯的时候
，它是可以不用挂N挡，毕竟液力变矩器在车辆低速行驶或静止时 ，发动机的动力输出与变速箱之间并非硬性连接
，这样就可以不用挂N挡。

5
、在等红绿灯时，是否需要挂N档取决于具体的停车时间和车辆特性 。如果停车时间较长：可以考虑挂入N档 ，这样可以降低发动机负载
，减少油耗，同时减轻离合器磨损 ，有利于保持变速器的健康状态。但务必确保周围环境安全
，防止车辆滑动造成风险
。

如何正确使用自动变速箱,博越用车感受

1、自动变速箱和手动变速箱不一样行驶中切勿挂入N档利用惯性滑行，因为自动变速箱内需要润滑 ，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高
，造成变速箱不可逆转性的损坏。可以提前送掉油门，带挡滑行 。

2 、首先 ，P挡是驻车档
，适用于车辆长时间停放
。这个档位通过机械装置锁住汽车的转动部分，确保车辆无法移动 ，保证了停放时的安全性。R挡
，即倒档，是车辆需要倒车时使用的档位 。通过换档杆置于R位置 ，液压系统的倒档油路接通
，驱动轮换向，实现倒档驱动
。

3
、出现顿挫情况第一 ，不敢踩油门：所谓不敢踩油门完全是心理作用
，买到新车，考虑油费 ，磨合诸多问题，每次挂档之后不舍得踩油门
，基本都是微踩，轻点等。这样更容易出现变速箱磨损 ，反而对新车磨合起不到任何作用 。

4、起步时给油很给力
，正常驾驶行驶情况下变速箱换挡非常平顺，没有顿挫感
。自动挡车型还配备三种驾驶模式选项 ，可以在ECO经济模式 、普通模式、SPORT运动模式间切换
，仪表盘氛围也会随之变化。经济模式 运动模式 普通模式 手动模式也可以当娱乐功能，长时间驾驶车辆时可以手动升降档来提升驾驶乐趣 。

什么样的驾驶习惯,使用自动挡的车比较省油?

自动挡的车要想开最省油 ，可以遵循以下几点建议：温柔启动车辆：在车辆冷启动时
，先让车子低负荷行驶一段路，等待水温
、油温升至正常工作温度后再正常驾驶
。这样可以有效减少启动时因车辆未热身而产生的额外油耗。高速稳住油门：在高速行驶时 ，稳住油门是关键 。

适度开窗通风：在车速较慢或外界温度适宜时
，适度开窗通风可以减少空调的使用，从而降低油耗。保持适当胎压：保持轮胎的适当胎压 ，不仅可以提高行车安全，还能减少滚动阻力
，降低油耗
。综上所述，要想自动挡的车开最省油 ，需要综合考虑驾驶习惯、车辆保养以及路况规划等多个方面。

高速公路行驶：在高速公路上行驶时
，如果能保持90公里/小时～100公里/小时的车速，也可以适当降低油耗 。但长时间高速行车同样会增加油耗 ，因此应合理控制行驶时间
。自动挡的合理使用：保持D挡行驶：将挡位始终挂在D挡
，自动变速箱会在4个前进挡之间进行自动切换，无需额外手动操作。

自动挡汽车要想开省油 ，可以遵循以下几点技巧：合理运用N挡：等红绿灯或长时间堵车时：不要长时间挂着D挡踩着刹车
，这样会增加离合器的磨损和油耗 。此时应挂入N挡，以达到省油的效果
。避免急加速和急刹车：平稳驾驶：急加速会增加瞬时油耗 ，并对变速箱造成损伤。

典型场景对比 场景错误操作省油操作城市拥堵路段频繁急刹 、跟车过近保持车距
，油门控制车速 高速公路超速行驶
、频繁变道保持经济时速匀速行驶 山区道路爬坡时D挡硬撑切换低挡位提升扭矩效率 通过以上技巧组合应用，可有效降低自动挡车型油耗10%-20% 。

新手买新车,自动挡中AT
、CVT、DCT怎么选?

AT 、CVT
、DCT是当前比较流行的自动挡变速箱 ，它们各有优势和劣势，驾乘体验也各有不同
。 按照燃油经济性排序：CVT最优
，DCT次之，AT最差；按照换挡平顺性排序 ，CVT最优
，AT次之，DCT最差；按照稳定耐久性排序 ，AT最优
，DCT次之，CVT最差；按照传动效率排序 ，DCT最优
，AT次之，CVT最差。

如果是新手或追求平顺驾驶 ，AT和CVT是不错的选择
，CVT更适合预算有限者；追求驾驶乐趣、常走山路的人，DCT能提供速度与激情 ，建议选湿式DCT；以日常通勤为主 、注重经济实用的，CVT是最佳之选 。不过
，买车前一定要试驾，因为相同的变速箱在不同车型上的表现可能差异较大
。

AT是自动变速箱 ，技术成熟
，稳定可靠。它能自动根据车速和发动机转速来选择合适的挡位，驾驶起来既省心又省力 。而且 ，AT变速箱的承受扭矩范围较大
，适合各种不同类型的车辆。但是，相比DCT和CVT ，AT变速箱的传动效率可能会稍逊一筹
，燃油经济性也可能稍差一些
。

自动挡的AT
、CVT、DCT的主要区别如下：AT变速箱：- 历史悠久：诞生于1908年，由福特T型车引入。- 耐用性和承受扭矩能力强：这使得AT变速箱在多种驾驶条件下都能表现出色 。- 成本高昂：由于其复杂的结构 ，制造难度和成本都相对较高
。CVT变速箱：- 无明显档位：驾驶体验平顺
，燃油效率高。

如果您追求极致的驾驶体验和成本控制，MT可能是不错的选择；如果您希望驾驶更加轻松且适用范围广 ，AT是稳妥之选；如果您追求动力和油耗的平衡，DCT（尤其是湿式）值得考虑；而如果您更看重舒适性和平顺性
，CVT则是理想之选 。因此，没有一种变速箱是绝对最好的 ，只有最适合您的变速箱
。

怎样知道汽车变速器是手动还是自动档的

在驾驶室内比较容易区分
，区分如下：手动挡车型：换挡杆顶部上会有1-3-5，2-4-R ，1-5代表档位
，R代表倒档；这种太常见，不上传图片了。自动挡车型：换挡杆下方有个换挡面包 ，有PRND等档位；自动挡变速箱有：DSG 、AT、CVT
、AMT 。下图为RAV4自动挡换挡图片
。

看车尾标识：MT—手动
，CVT或AT—自动；看有无离合器踏板。手动挡的一定有离合踏板，自动挡没有离合器踏板 。看车起步——车尾刹车灯亮以后才起步的是自动挡 ，手动挡的车起步时不会踩刹车
。看换挡杆—自动挡的换挡杆标有P、R 、N
、D等字母
，只能一个方向推拉。

你好，有离合器的就是手动 ，没离合器的就是自动，一般来说
，自动变速器的挡位分为P、R 、N
、D、1或L等 。P（Parking）：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的 转动部分 ，使汽车不能移动。

车架号正数第七位就能看出变速箱是手动还是自动
，一般奇数是手动，偶数是自动
。车架号（Vehicle Identification Number） ，中文名叫车辆识别代码
， 是制造厂为了识别而给一辆车指定的一组字码。VIN码是由17位字母 、数字组成的编码，又称17位识别代码
、车架号或17位号 。