【凯美瑞车型,凯美瑞车型大全】

2024丰田凯美瑞美国上市,车型丰富总有一款满足你

丰田凯美瑞是美国最畅销的轿车，2024 款凯美瑞是该款车的第八代车型 ，提供混合动力或汽油动力五个等级的 4 缸或 6 缸车型选择
，几乎可以满足各种预算和品味，甚至还有时尚的 Nightshade 版本 ，适用于 SE 级或高性能、V6 驱动的 TRD 级 。

款凯美瑞已经生产并上市
。24款凯美瑞作为丰田汽车旗下的一款重要车型
，已经在市场上推出了。这款车型在2024年3月正式上市，为消费者提供了多种版本配置选择 。具体来说 ，24款凯美瑞包括了燃油版和油电混合版
，共有23个版本配置，满足了不同消费者的多样化需求
。

第九代凯美瑞实现全面混动化 ，包括0LHEV和5LHEV两个混动版本，首次推出0LHEV。其中
，5L混动版本主打北美市场，还提供两驱/四驱版本 ，四驱车型最大功率173kW
，两驱车型最大功率168kW 。2024年12月21日，第九代凯美瑞光辉版正式上市 ，有两款配置车型
，官方售价28 - 218万元
。

款丰田凯美瑞双擎中，0HG尊贵版和0HXS运动PLUS版性价比相对较高 ，可按需选择。0HG尊贵版：产品力扎实
，配置丰富 。在安全配置和基础配置方面表现出色，能很好地满足日常用车需求。价格相对适中 ，而且具备低油耗特性
，对于家庭用户来说，既经济又实用 ，符合多数消费者对经济性和实用性的要求
。

年3月6日上市的第9代凯美瑞燃油版为4款0L汽油版车型，采用0L + CVT动力组合。这4款0L汽油版车型售价区间为118 - 168万元 。其搭载的代号M20C的发动机
，经厂家“重新调校 ”后，功率小幅降低至127kW ，以进一步满足排放标准
。

凯美瑞最建议买的一款

1 、第七代凯美瑞质量稳定
、技术成熟
，在安全性和可靠性方面表现出色，能让驾驶者放心驾驶。它的养护成本不高 ，性价比不错
，这也是其销量较好的重要原因 。在座椅方面，驾驶位座椅可电动调节 ，舒适性大大提升；中央扶手箱采用双层设计
，使用方便
。

2、凯美瑞最建议购买0豪华版或5混动豪华版。0豪华版市场价约168万元，相比0领先版贵1万元 ，不过增加了安全带未系提示 、车道偏离预警
、主动刹车等实用配置
，这些配置能显著提升驾驶体验和舒适性 。对于那些对动力需求不高的消费者来说，0豪华版是一个性价比很高的选择
。

3、综上所述 ，0G豪华版在配置 、价格
、实用性之间达到了最佳平衡，是多数家庭用户的首选。

4、丰田凯美瑞最值得购买的款式是2024款的0豪华版或5混动版豪华版 。以下是具体原因：性价比较高：这两款豪华版车型在价格与配置之间达到了较好的平衡
。增加的配置如整车保险带未系提示 、车道偏移预警系统、主动刹车防护系统等
，不仅提升了驾驶的安全性，也增强了驾驶的舒适感和智能化体验 ，非常实用。

5
、运动版：对于喜欢运动风格外观和更强劲动力的消费者来说
，运动版凯美瑞是一个理想的选择 。它拥有更加动感的外观设计和更强劲的动力系统，但价格相对较高。购买建议 根据预算和需求选择：消费者在购买凯美瑞时 ，应根据自己的预算和实际需求来选择版本
。

6、在购买二手凯美瑞时
，选择购买第八代凯美瑞最好，因为第八代凯美瑞新增凯美瑞双擎运动版 ，全系车型增加和升级多项先进配置
，价格保持不变，性价比高。

2025年1月份出凯美瑞双擎运动版混动2点零地盘减配了吗?

虽然根据以上分析可以认为2025年1月份凯美瑞双擎运动版混动0底盘并未减配 ，但为了确保信息的准确性
，建议直接咨询凯美瑞官方或查阅官方发布的详细配置信息 。这样可以获得最权威 、最准确的信息，从而避免不必要的误解和担忧
。

官方技术资料：根据丰田最新发布的2025款凯美瑞技术白皮书 ，双擎运动版混动0L车型的底盘结构延续了TNGA-K平台的特性，前麦弗逊
、后双叉臂悬架形式未变
，但后悬架部分连杆材质由铝合金改为高强度钢（具体型号为SGAC780），这一改动可能被部分用户视为“减配
”。

动力系统上 ，2026款凯美瑞没有变化
，继续沿用0升自然吸气发动机、0升混动系统以及5升混动系统，参数也和2024款一样 。所以 ，不能简单说2026款凯美瑞比2024款减配
，不同版本情况不同
。消费者购车时要明确自身对配置的需求，仔细对比不同版本车型配置差异后再做选择。

年凯美瑞双擎运动版混动0在1月份推出的主要功能包括：大胆创新的外观设计 、宽敞的车身尺寸
、先进的智能驾驶辅助系统、高效的混动系统以及精致的内饰配置 。外观设计：该车型采用了更为年轻化 、运动化的设计元素 ，整体造型低趴而修长
，线条流畅，展现出优雅的车身姿态
。

年1月份出的凯美瑞双擎运动版混动0的功能和配置如下：功能方面：油门反馈线性：混动系统加持下 ，车辆的速度提升比较积极
，驾驶体验流畅。操控稳健：采用丰田TNGA底盘架构，确保操控稳健扎实 ，提升驾驶稳定性 。

2014款凯美瑞有几款车型

款凯美瑞主要有两款核心车型，分别是精英版和豪华版
。车型概述：这两款车都采用了第七代凯美瑞平台
，继承了该系列一贯的可靠性和舒适性特点。作为丰田旗下的中型轿车，2014款凯美瑞在市场上以其均衡的性能和较高的性价比赢得了不少消费者的青睐 。

年7月生产的凯美瑞是第七代。第七代凯美瑞在设计和性能上都进行了全面的升级 ，以更好地满足消费者的需求
。

【太平洋汽车网】凯美瑞使用了三款变速箱
，分别是CVT无级变速箱
、E-CVT无级变速箱以及8挡手自一体变速箱。可模拟10挡的DirectShift-CVT变速箱、E-CVT电子无极变速箱 、8挡手自一体变速箱 。凯美瑞使用的什么发动机凯美瑞使用的是0L和5L发动机
。

年-现在：第七代 丰田CAMRY以前在中国的名称是“佳美”，2006年第七代CAMRY在中国投产后 ，中文名称正式定名为“凯美瑞 ”（CAMRY的音译
，用音译的方式为车型命名是丰田全球化策略的一部分，现在丰田在中国生产的车型除“皇冠
”这一影响极大的名称外 ，都采用了音译命名）。

款丰田凯美瑞0车型搭载的是6速手自一体变速箱 。这款变速箱具备以下技术特点：换挡性能采用电子控制系统
，换挡过程快速且平顺，显著提升驾驶舒适性和操控响应
。部分版本还支持手动换挡模式（如0S运动版） ，兼顾驾驶乐趣与自动化便利性。

风田凯美瑞什么变速箱

丰田凯美瑞根据车型和动力系统的不同
，配备了三种变速箱类型： 5升汽油车型：8速手自一体变速箱（爱信8AT）该变速箱由爱信精机提供，属于Direct Shift-8AT系列 。其核心优势在于换挡逻辑智能化 ，通过优化液压控制模块和离合器结构，实现更精准的挡位切换
。

对于2010款凯美瑞200E精英版
、200G经典版等车型
，搭载的是4挡自动变速箱。这种变速箱技术相对成熟，在换挡过程中能提供较为平顺的驾驶感受 ，不过挡位较少
，在燃油经济性方面表现一般 。 而2010款凯美瑞240G、240V等车型配备的是5挡手自一体变速箱
。

年凯美瑞0车型采用的是CVT无级变速器。这款变速器是丰田最新的Direct Shift-CVT变速器，具有多项先进的技术特点 。以下是对这款变速器的详细解析：技术特点 CVT无级变速：CVT无级变速器能够实现连续的变速比 ，换挡过程平滑无顿挫
，从而提高了驾驶的舒适性和燃油经济性。

款凯美瑞0G搭载的是丰田旗下爱信的6AT变速箱
。这款变速箱在业界以其可靠性和平顺性著称，为凯美瑞提供了出色的换挡感受和燃油经济性。

款丰田凯美瑞0的变速箱主要有两种说法 ，一种是六速的
，另一种说法认为是CVT无级变速箱（模拟10挡） 。关于2014款丰田凯美瑞0的变速箱配置，以下是详细分析：六速变速箱：这一配置在多款2014款丰田凯美瑞车型中被广泛采用
。